HuracánEVORWD的尾部采用了黑色的扩散器导流片，它的尺寸更大，为新车提供更强的尾部下压力。而布局在车尾中部的双边共两出排气管虽然设计简约，但是攻击性依然很突出。发动机盖的黑色叶片与后扰流板形成呼应，尾部整体的侵略性和运动气息相当出众。虽然在 图片中暂时没有透露出具体的内饰设计，但有消息指出它将采用与车身同色的座椅配色，座椅上也会加入HuracánEVO的印花。HuracánEvoRWD将搭载5.2升V10自然吸气发动机， 大功率610马力，峰值扭矩560牛米，因为使用后驱的形式，动力输出比四驱版HuracánEVO有小幅下降。但它拥有3.3秒破百，9.3秒完成0-200km/h加速的实力， 高时速也达到326km/h。

不过受结构所限，这部分动力 多不会超过发动机输出动力的30%。另外，这种差速器使得四驱系统迟滞性较明显，所以仅仅定位在于简单条件下的烂路行驶，高强度的非铺装路面通过性显然不是它的“专长”。

6、机械锁式差速器这类差速器同样无需驾驶员手动控制就能实现完全锁止以及 锁，同时具有结构简单、无需含有特殊添加剂的齿轮油、维护成本较低等优点，典型代表就是伊顿式机械锁差速器。机械锁式差速器在限滑差速器上进一步改善，在一侧车轮打滑的情况下，触发机械锁合机构将车桥完全 ，将发动机扭矩传递到有抓地力的有效车轮上，从而提供足够的牵引力帮助车辆驶出困境。

随着特斯拉的国产，售价也随之更加亲民。国产版特斯拉Model3标准续航后驱升级版 方公布的售价为29.905万元，其中包含了2.475万元的国家新能源补贴，其***工况续航里程为445km，0-100km/h加速成绩为5.6秒，并标配了基础版辅助驾驶功能。不到30万的裸车价，对国产品牌电动车冲击不小，如果手握30万预算，相信不少消费者更倾向选择特斯拉。

外观造型

外观并不会因国产进行调整，除了车尾“特斯拉“三个字，你基本上找不到它和进口Model3的区别，不少网 戏言扣掉买车回来

谈到底盘运动性能，它的表现同样可圈可点，初段情况下的悬架支撑性表现没问题，但是极限压缩状态下的避振器侧倾控制不算出众，为了适应更多路况需求这一切也是情理之中的表现，面对连续的 心转移它也表现的较为理智，均衡性依然是主旨。总的来说，全新沃尔沃S60是一台实力很强很均衡的车型，完***做到好开好用，好，这就是我给大家推荐的车型， 祝大家鼠年吉祥如意，继续享受假期吧~

于硕喜欢的车：一汽丰田亚洲龙

指导价格：19.98-28.98万元

真车比图片显气质

次看到亚洲龙官图时，我对它的全新设计并不感冒，甚至还对其巨大的前进气格栅贬损了一番。但当我在宁波赛道上见到实车之后，这之切的 面看法渐渐烟消云散，我甚至开始欣赏起它锐利而不失典雅的线条。可以说，亚洲龙是台不太上相的车，很多设计细节只有当你站在它身边细细去品才会觉得美。