有外媒报道称,现代将在印度市场推出只有油门和刹车踏板的手动挡车型,其工作原理就类似于刚刚我们所提及的自动离合器,其换挡机构和传统的手动挡变速器一样,均为“1-2-3-4-5-R”的换挡方式。只不过驾驶员在换档时,不需要踩下离合器踏板,直接操控档杆换挡即可。而离合器的分离和结合,由自动执行机构操控。不得不说,现代的这一全新换档技术,确实算是***手动挡车型的先河。同时,这一全新变速器,将在现代Venue以及起亚Sonet 次亮相。只不过其实哪怕刚刚我们说到自动离合器技术那么成熟,但仍然是少不了换档时的动力中断及顿挫情况,现代能够将其优化到何种地步,它到底是不是又增加了什么新功能,以后会不会引入到更多的市场当中我们也非常期待,如果这技术优化到一定程度,引入到一些性能车当中何不又美滋滋了呢?作者
。坚固的33mm伸缩式双筒式尾减震,附有7级弹簧预载调较。经过改进和重新设计的车架,重量减轻了12kg!所以新车的加速感、极速和耗油量,都比以前更好。新车型12kg减重有助于提 :0-200米只需11.1s,极速实测为129km/h。比以前快了0.3秒和多了2km/h极速。燃油经济性也得到改善,从31km/L降到30.8km/L。Forza300与SH300i共用279cc排量的,水冷电喷SOHC四气门单缸发动机,并通过调节气动流量头,长距离火花塞和改变气门正时来调节功率特性,以提供有趣的乘坐体验。HONDAForza300ABS规格表:发动机类型:水冷,单缸排量:279.01cc燃油供应:燃油喷射(PGM-FI)缸径X冲程:68mmx68.5mm压缩比:10.2:1 大功率:17.3KW/7500rpm 大扭矩:24Nm/6250rpm离合器类型:自动离心离合器干式前悬架类型:伸缩式后悬架类型:双悬架摆臂前轮胎尺寸:120/70-15M/C56P后轮胎尺寸:140/70-14M/C62P前刹车:液压单256mm圆盘ABS后刹车:液压单240mm圆盘ABS长X宽X高:2142mmx754mmx1472mm座高:780mm轴距:1510mm 小离地间隙:144mm整备重量:182kg油箱容量:11.5L
两个人赛跑,一个人先做热身运动,另一个啥也不干,那肯定做热身的状态更好对吧?发动机也是如此,谁先做好热身运动,谁的发挥就更好。在排放法规的影响下,各厂商的换代机型都开始不约而同地采用集成排气歧管。这项技术可以让冷启动时冷却水经过高温排气管,使得水温快速升高,发动机更快达到理想工作温度。哈弗也不例外,搭载缸盖集成水冷排气歧管的1.5GDIT发动机可以更快进入工作状态,同时有效降低冷启动下烃类物质的排放。
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