先说明一点:所有汽车都有差速器,否则汽车无法转弯,只能直线行驶。在差速器出现以前,汽车的动力都是全部传递到一个轮子的。
因为汽车转弯时,外侧轮走的是大圆弧,内侧轮走的是小圆弧。如果左右驱动轮直接通过一根轴刚性连接的话,两侧轮子的转速必然会相同,在过弯时两侧车轮就会发生干涉的现象。差速器就是用来支持左右或前后车轮转速不一致的装置。根据安装位置,布置在前后驱动桥的差速器,可分别称为前差速器和后差速器;安装在四驱汽车的中间传动轴,调节前后轮转速的,则称为中央差速器。
根据构造,可以分为开放式差速器、多片离合器式限滑差速器、托森差速器、粘性联轴节式差速器及机械锁式差速器。
在这款路虎揽胜的示意图可以看出,一部车就用了三种差速器:前桥开放式差速器,后桥多片离合器式限滑差速器,中央使用托森差速器:
特斯拉Model3国产后,售价降低且享受国家新能源补贴,在配置维持不变的前提下,售价降低,***提升。如果你的购车需求是城市代步,国产Model3完全可以胜任,特斯拉的品牌价值也值得购买。
国产Model3售价的公布对不少国内新能源品牌打击很大,我并不是崇洋媚外,但是对于那些动辄20多万的某些国内电动车品牌而言,还企图在新能源市场里混饭吃的车企该有危机感了。消费者不傻,20万的价格该匹配怎样的产品,大家心里有数,不要再生产“电动垃圾“了。
谢玥喜欢的沃尔沃S60
大家好,我是评测导购编辑谢玥,今天是大年初一头一天,给大家拜年了,祝大家在新的一年里健康快乐,日进斗金。过去的一年我试驾了不少车辆,其中沃尔沃S60是我试驾过印象 深的车型之一,这个品牌的理念和产品都让我很喜欢,在我看来,这台车真的是买了不后悔。好,下面我就带大家来回顾一下它吧。
外观:更年轻更个性
全新沃尔沃S60 大变化莫过于外观了,新车采用了全新的家族化造型,整体样式更符合当下的审美取向,造型和气场都有了质的飞跃,与它大哥沃尔沃S90看齐。未来,全新沃尔沃S60将提供运动版和豪华版两种外观样式供消费者选择,我试驾的车型是前者。沃尔沃安全到什么地步,就连车头的LOGO都在系上了安全带。虽然这是句玩笑,但是这也从侧面表明了大家对于沃尔沃的安全是多么的信任,带有“安全带”的LOGO依旧出现在了车头,采用全新家族化样式的它辨识度依旧很高。
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