成立于2010 年，注册商标为“NFCY”/“南超机械”/“南超”。公司的愿景:打造国际的基础传动元件制造企业,创造***；为客户和供应商创造价值,为员工和企业创造财富,为行业和社会创造贡献。服务客户有：长沙中联环境/福建龙马环卫/南京晨光森田/郑州宇通重工/上海神舟***汽车/北京天路通/北京环卫集团/杭州比亚迪/等

1.换挡技巧

什么速度就要换什么档位，不要低速位长时间行驶，这是新手常犯的错误，无疑会大大增加油耗。反之高速汽车换挡低档也不行，增加发动机负担，损害发动机寿命。如果三档低速行驶较长时间，比用四档行驶油耗多出10%，若是二档还会增加油耗。换挡时可以根据发动机转速和车辆行驶速度来看，即1挡起步：约1500rpm 1挡转2挡：20km/h 2挡转3挡：30km/h 3挡转4挡：40km/h 4挡转5挡：50km/h当行驶到每小时60公里以上，就要挂档匀速行驶了，这时让发动机保持一定的转速（2500--3500转每分钟省油）可以达到很好的省油效果。尽量避免过于高速行驶，一般每小时70--100公里左右为汽车的“经济时速”。

简述

机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。

气缸体

水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为气缸体——曲轴箱，也可称为气缸体。气缸体一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。

气缸垫

气缸垫装在气缸盖和气缸体之间，其功用是保证气缸盖与气缸体接触面的密封，防止漏气，漏水和漏油。

气缸垫的材料要有一定的弹性，能补偿结合面的不平度，以确保密封，同时要有好的耐热性和耐压性，在高温高压下不烧损、不变形。目前应用较多的是铜皮——棉结构的气缸垫，由于铜皮——棉气缸垫翻边处有三层铜皮，压紧时较之石棉不易变形。有的发动机还采用在石棉中心用编织的纲丝网或有孔钢板为骨架，两面用石棉及橡胶粘结剂压成的气缸垫。

安装气缸垫时，首先要检查气缸垫的质量和完好程度，所有气缸垫上的孔要和气缸体上的孔对齐。其次要严格按照说明书上的要求上好气缸盖螺栓。拧紧气缸盖螺栓时，必须由中央对称地向四周扩展的顺序分2～3次进行，后一次拧紧到规定的力矩。