磁粉离合器是以磁粉作为工作介质，在通电的状态下形成磁粉链来传递扭矩。磁粉离合器是通过张力控制器调节激磁电流，来实现扭矩大小的控制，因为激磁电流与转矩呈正比例关系，也因此得到广泛的应用。

磁粉离合器在长时间的运作中，必定会产生一定的温升，温升随着运转时间不断上升，这时需注意磁粉离合器的温升需控制在80度以内，否则的话会影响其使用性能，并且会导致磁粉离合器的耐用性大幅度降低。

磁粉离合器在使用的时候，如果有必要可以采用强制冷却方式。 次数用完API KEY 超过次数限制

汽车上的离合器有什么作用？它是如何工作的？

现在更多人考虑自动挡的汽车，是不希望在上下班拥堵道路上不停的踩离合器。其实，汽车都是有离合器的，只是存在形式不同而已，这次我们就说说汽车离合器。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。离合器分为三个工作状态，即踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，以及部分踩下离合器的半连动。

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齿轮间彼此卡住解决办法：1.检查一轴前支撑轴承，有问题就更换。安装前清理各组件表面的灰尘碎屑并使用***千斤顶支撑变速器，以保证曲轴离合器片与一轴同心；2.检查变速器中是否有金属和杂物并消除，必要时维修。四．面片脱落—分轮侧面面片脱落原因:1.车辆超载；2.更换了离合器片未更换压板；3.膜压力不足症状：分轮一侧面片大部分剥落解决办法：1.***超载现象2.更换整套离合器总成五.面片脱落—夹持压板侧面片脱落原因：1.下坡是接离合器猛冲击载荷导致面片破碎 次数用完API KEY 超过次数限制

怀疑的态度，我拿到了这台五菱宏光S3自动离合版本。试驾对宏光而言这套动力系统是好的配置开门见山，我们直接来说说这套动力总成的表现。刚上手的时候会觉得操作的感觉有点奇怪，点火后，既不是挂入R或D档，也不是踩下离合，而是踩下刹车后将档位直接挂入一档。起初我还会担心挂入档位的冲击，但是结果完全没有。松开刹车，车辆的蠕行响应迟滞非常小，基本接近常见的DCT变速箱的表现。让我比较吃惊的是，如果你带油门起步，车辆并没有明显的因为离合结合过快的闯动，而是依旧保持了一个较快但任然平稳的离合结合速率。 次数用完API KEY 超过次数限制