有一种说法是，在所有电动葫芦事故中，有50%是操作失误导致的，而另外的50%就是过载使用所致。电动葫芦超载直接的影响，就是损坏下吊钩和钢丝绳，长时间的超负荷运行，会使钢丝绳和小吊钩出现裂纹，时间长了很可能会直接断裂，造成安全事故。有一定电工基础的人都知道，电机如果超出额定负载量，根据P=UI公式，会直接影响电流。而根据焦耳定律，电流增加会导致发热量增加，散热慢，也就是说如果电动机超负荷使用，就会导致电流增大，发热量剧增，从而损坏电机的绝缘，很可能会减少电机的使用寿命，甚至有烧毁电机的可能性。 次数用完API KEY 超过次数限制

而柔性部件———液力偶合器的使用，从根本上改变了这种情况，不仅消除了电动机和机构的过载、反向变向所引起的冲击，就连正常启动的惯性力也变得非常微小，启动也相当平稳。该液力耦合器的动态设计，在理论推算和实测结果分析相结合的基础上，获得了很大的发展。这种设计相对以前的刚体力学的推算的计算体系是一个重要的补充。传动和控制系统设计的标准化：为了贯彻国家新标准，对于工作级别在M5以上的起重、运输、起升机构，在起重机构起吊货物下降制动前必须通过电气控制进行调速设计，为了改善电气控制起重机构运行过程中的性能，采用了地面无线遥控和地面与司机室两处控制的方式 次数用完API KEY 超过次数限制

适应市场需求变化，需要不断的创新，研发出更多的新产品和新功能产品。电动葫芦随着电气传动与控制的优化，也发生了很大的变化。国内电动葫芦的发展方向主要表现在以下几个方面：采用新的机构：电动机是电动葫芦的驱动机构，减速器是电动葫芦的传动机构，制动器是电动葫芦控制安全的机构，目前电动葫芦采用较新的机构就是“三合一”机构，即将电动葫芦的驱动机构、传动机构和制动机构集于一体，使其整体结构紧凑美观，配套应用范围广。

柔性机构的使用：电力驱动一直是各机械的驱动，而电力驱动一般都带有作为驱动加速富裕力知的一定量的突加载荷方式的作用。目前，我国在起重运输设计中基本上都是采用这种启动理论。而柔性部件———液力偶合器的使用，从根本上改变了这种情况，不仅消除了电动机和机构的过载、反向变向所引起的冲击，就连正常启动的惯性力也变得非常微小，启动也相当平稳。该液力耦合器的动态设计，在理论推算和实测结果分析相结合的基础上，获得了很大的发展。