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968年又为凯迪拉克轿车埃尔多所采用。楔形造型主要在上得到广泛应用。因为赛首先考虑流体力学(空气动力学)等问题对汽车的影响,车身可以完全按楔形制造,而把乘坐的舒适性作为次要问题考虑。在此期间,中国的产量可能会达到273150辆,仅为汽车总产量的1%。如20世纪80年代的意大利法拉利跑车,就是典型的楔形造型。
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