比如平板玻璃集装托盘、轮胎托盘、长尺寸物托盘和油桶托盘等等。

正是由于托盘的种类繁多，具有广泛的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，具有很重要的衔接功能，所以，托盘虽然只是一个小小的器具，但其规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的***。只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。 次数用完API KEY 超过次数限制

除此之外，托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸。集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货架尺寸，甚至关系到物流的基础设施，如火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。因此，从某种意义上讲，托盘的标准化，不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化、自动化的决定因素。没有托盘规格尺寸的统一，没有以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准，就只能做到局部物流的合理化，难以达到整体物流的合理化。正因为如此，统一托盘的规格标准以限度地节约物流成本，就很自然地成为物流界的共同愿望。 次数用完API KEY 超过次数限制

木托盘制作厂家认为相比于普通材质制造而成的木托盘，实木木托盘因采用而成，质量更加的坚固，具有更加强大的承重能力。普通用于制造实木木托盘的木材主要有松木和杨木以及硬杂木等木材，这些木材的材质都比较巩固，且不容易变形。这些实木木托盘因其材质的坚固，因此在被制造成木板托盘的拼接时，会使得拼接出的整个木板十分厚实的特质，可以承受更大重量的载货作业。普通实木木托盘有两种结构方式，即能够将木料制造成条状，然后根据次第将其订制在底座上面，还有一种是直接运用正面的裁制好尺寸的木板运用，这两种构造方式都各有各的特点。

*在耐腐蚀性方面，塑料托盘好，塑木次之，钢托盘差；*在耐潮湿性方面，塑料托盘性能优异；*在耐虫蛀性上，钢托盘好，塑料托盘次之；*在平均寿命方面，钢托盘和塑料托盘难分伯仲；*在托盘重量上，纸、木托盘占有一定优势；*在承载性能上，钢制托盘效果好；纸托盘较差；*在使用性能上，塑料和钢托盘均优於纸、木托盘；*在托盘价格上，木托盘有优势，纸和塑木次之，钢托盘贵。

不过，由于在实际使用中，根据不同的用途，有些托盘是其它品种难以替代的。比如承载重型物品时，钢制托盘就有其性。但是总体来看，塑料、塑木复合和纸托盘将是较有发展前途的产品，而其中又以塑料托盘。