厦门迅洋船务有限公司，致力于社会船员的培训并安排就业，主要从事船员招募、培训、派遣，船员证办理，船舶管理技术咨询等业务，努力为船东培养合格的船员，为船员提供满意的岗位。我司常年招聘各岗位的船员、航海院校毕业生，同时也为有志于航海事业的社会人士及退伍军人提供培训、就业一条龙服务。

都应该有一个培训履历，上面列有员工本人了解岗位能力和需要培训的项目以及培训的流程。然后根据岗位能力的需要来设置培训的科目，员工在上岗之前都要对相关的培训科目进行考核，对于考核不合格的要进行补考或是降级降薪使用，对于考核特别差得直接解聘。

1、提高陀螺仪的可靠性。船用陀螺罗经使用的陀螺仪( 陀螺电机) ， 全部使用电动陀螺仪，工作时转子必须高速旋转，电流大、机械磨损大、误差大、故障率高， 寿命短， 是影响陀螺罗经指向性能的重要因素。未来可用体积小、精度高、寿命长的激光陀螺仪或性能更好的陀螺仪代替使用的电动陀螺仪， 以提高陀螺罗经指向的可靠性和使用寿命。

船舵是用来操纵和控制船舶航向的，一般位于船尾，又称船尾舵，它是中国造船技术方面的一项重大发明。按功能划分，船舵分为平衡舵、升降舵、开孔舵等类型 [1]  。按用途分，船舵分为河船舵和海船舵两大类。

船舵”，附设于船体外，利用船舶航行时作用于舵叶上的流体动力而控制船舶航向的装置。通常由舵叶和舵杆组成。发展历史编辑 播报从经验和出土上都能看出，舵是由桨演变而来。桨可以在作推进工具时，兼顾控制航向。但当众多桨手划船时，既要推进又要控制航向就相当困难，于是就专设一名桨手控制航向，他位于船尾，因为船尾距船的转动中心较远，在改变船的航向上省力、快捷，同时他又与推进桨手互不干扰。后来船体加大，桨叶面积也随之增加，就逐渐产生了舵。