厦门迅洋船务有限公司，致力于社会船员的培训并安排就业，主要从事船员招募、培训、派遣，船员证办理，船舶管理技术咨询等业务，努力为船东培养合格的船员，为船员提供满意的岗位。我司常年招聘各岗位的船员、航海院校毕业生，同时也为有志于航海事业的社会人士及退伍军人提供培训、就业一条龙服务。

在航海科学研究和技术开发方面，各科研院校、高等院校与航运企业、等有关部门密切合作，在借鉴和引进国外***航海科学技术和装备系统的基础上，努力加快自主研究和开发，取得了较大的进展。高等航海院校成功地研发了具有世界***水平的大屏幕船舶操纵模拟器和基于虚拟技术的轮机模拟器，受到国外和同行的赞扬。中国航海学会团结和组织海运、渔业、海洋和系统的广大航海科技工作者积极从事航海学术活动，在国际和国内航海学术界颇有影响。

二副（second officer）在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管驾驶设备。航线的规划和实施以及海图的改正通常也是二副完成的。有些国外的船上，二副兼有船长委托的船舶保安员，以及负责管理船上的设备，充当船上医生的职责。

2、 全部采用数字化技术处理和传输航向。陀螺罗经一般采用信号电桥、随动变压器、交流自整角机、光电转换器等， 测量和传输陀螺球航向至主罗经( 刻度盘) 和分罗经。测量精度低、故障率高，信号传输过程中不容易对信号进行再处理， 以消除有关指向误差和对信号的自动监测，影响了传输到其他仪器的航向精度及可靠性。若采用数字技术和CP U 电路， 将大幅度提高航向传输的精度和可靠性。