标志牌杆,公路标志杆,喷塑标志杆

灯杆表面光滑，不得有任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边、不平等现象。灯杆中心线的直线误差不超过杆长的0.02%，杆体的外表无凹凸不平无痕迹，灯杆外观无明显的缺陷。灯杆采用热镀锌防腐处理，锌层不低于75微米，表面有实用性光滑，颜色基本一致，锤击试验后不起皮，不剥落，镀锌寿命不小于20年。红绿灯已经是交通中非常重要的，道路的安全，交通通畅都要靠交通信号灯，交通指示牌，交通信号灯交通指示牌又必须要用交通信号杆，这是不可分离的。

灯杆焊接方式为自动亚弧焊接，超声波探伤检验，达焊接GB1345Ⅱ级标准要求。灯杆套接方式采用穿钉加顶丝固定。

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信号灯杆，标志牌杆底座板一般厚度为8~12mm，例如3米左右的8mm；5米左右的10mm；7米左右的12mm。信号灯杆底座制作方法：根据需要的外观尺寸和性能要求，先做出模具，然后根据设计的配筋浇筑混凝土，达到一定强度拆模养护即可。

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信号灯杆、标志牌杆底座是由路灯的一个装饰物来的，是用在景观灯或者是中华灯等大型户外照明上。有的直接在底座上打孔，那种是不用法兰。有的是套在法兰上，底座款式多样，材料一般有铸铝和铸铁的。铸铁和铸铝的加工的时候都需要做模具的。成型后，还需要对其焊接口进行打磨，然后进行渡锌进行防腐处理。我国道路交通工程上使用的道路交通标志板支撑件，立柱材质是Q235钢，是***设计要求。底座上一般有花纹进行装饰。

交通标志杆的结构是什么样的呢

1、基本结构：道路交通信号杆、标志杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。

2、立杆或横支臂采用直缝钢管或无缝钢管；立杆与横支臂的连接端头采用与横臂相同钢管，焊接加强板保护；立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接，焊接加强板保护；横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接，并进行焊接加强板保护；

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