国家陆续出台了如《推进快递业绿色包装工作实施方案》、《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》等一些指导性文件，提出快递业包装要实现绿色化、减量化、可循环等。3mm（根据印刷精度等具体要求而定），相近色的扩缩量通常为0。其中，由十部委发布的《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》提出，到2020年，可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%，基本淘汰重金属等特殊物质超标的包装物料，基本建成专门的快递包装物回收体系。但指导性文件缺乏强制性，实施的效果有待观察-快递包装袋。

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说到运输环节，山西圆通在太原市市内共计投入使用25辆新能源汽车，用于短途运输快件。据介绍，结合目前网点线路运行情况，山西圆通新能源车日运行里程达7000公里，相较于普通燃油车，每日可节约运能成本4000元，每天减少燃油消耗800升，同时可有效降低废气排放，减少对环境的污染。快递胶袋材质：低密度聚乙烯（LDPE）通常说的PE，高密度聚乙烯（HDPE）通常说的PO，快递胶袋具有成本低，重量轻等优点。目前已制定了新能源车推广方案，年底前计划在太原市内及地级市新增新能源车30辆。山西圆通进出干、支线320辆，全都符合国家节能减排标准-快递包装袋。

同时，圆通按照太原市邮管局“八统一”规范化的要求，在太原市市区投放了450辆电动快递三轮车，实现了新型快递三轮车的全覆盖。***介绍，当下包装材料降解周期长达200年，而使用新标准规定的新的生物降解塑料，1年即可实现降解，快递包装已经走向良性的发展道路-快递包装袋。市邮政管理局相关负责人表示，今年，太原市按照9571工程部署（电子面单使用率达到95%以上，50%的电商快件不再使用二次包装，循环中转袋〈箱〉的使用率达到70%以上，推动1万个邮政快递网点设置包装废弃物回收装置），指导邮政、快递企业开展绿色行动计划，未来快递的“绿意”会更浓-快递包装袋

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