汽车调漆工艺为保证效果，需要进行一定的规范。有些负责调配汽车修补面漆的维修人员，不精通调色理论，不了解周围环境对颜色的影响，很难拟定完整的调色程序。如果样板漆和调色漆之间还是有一定差距，使得修补色漆与汽车原漆之间不能很好地匹配，因而对此不知所措。实际上，调色漆是湿状而样板漆是固态，所以调漆色应比样板色稍浅，不可相近，更不可太深，这样待漆干后就会同样板色一致，否则会太深。在进行车间设施规划时，必须确保喷涂烤漆过程中各个工艺流程之间不相互干扰。

在实践喷涂加工过程中，尽量要用炉温跟踪测定仪测定满负荷条件下，被涂物在烘烤炉中的温度变化，以确定合理的烘烤固化温度和时刻，然后为取得***喷漆加工质量奠定技术。

假如被涂物外表在喷漆加工前没进行油污、氧化皮或锈迹的清洁，或者磷化膜质量欠好，物体外表仍是存在有很多磷化液残渣的情况下，喷漆加工后漆膜与底材的附着力就欠好，一起导致涂膜耐冲击功能也欠好。

热喷涂技术可以在多种基体材料上构成涂层，说明适用于它的材料是非常广泛的，包括各种金属及合金、陶瓷及金属陶瓷、塑料、非金属矿藏等，因此也能通过它来制备耐磨减摩、耐蚀、耐高温、绝缘、导电、催化等各种功用涂层。

除了喷焊之外，实际上热喷涂施工对基体的热影响是很小的，所以不会对基本带来变形或性能改变等不良影响。而其热喷涂技术一般不会受到被喷涂工件标准和施工场合的限制，更加灵活。