采购太阳能库存组件-降级组件回收

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    首先是将组件拆卸下来并运输到处理机构；第二步进行拆解，取掉背板和电线；第三步将组件破碎，去掉外面的钢化玻璃；第四步进行热解，这个步骤的主要目的是把EVA溶解；后一步是萃取，把组件中有价值的金属、硅料取出来。

首回出现在2012～2013年，为了应对欧美“双反”，多部委联合出台多项支持光伏产业的政策，此后一年多，光伏新增装机量增长近10倍，且90%以上为地面电站。

    第二次出现2016～2017年，由于组件价格下降、扶持力度增加，国内的分布式光伏快速发展，全年装机同比增长3.7倍。

集中上马就意味着扎堆退役。对于2016～2017年大规模安装的分布式光伏来说，产品转化率高、质量较好，且可以参考欧洲、日本等地丰富的分布式光伏回收经验，退役时即便带来一些问题，但影响可能也会较小。

    而2012～2013年这批则不然。由于光伏组件推出较早，技术水平相对较弱，且主要应用在西部电站中，在***范围都很难找到类似的回收先例。更重要的是，这批组件将退役，因此，亟需探索出中国式的回收模式。

光伏就是幌子，骗国家补贴的，没有了补贴光伏行业就活不下去。

    德国是***一个对光伏发电提供补贴的国家。通过产业政策支撑，德国在自然光照资源有限的情况下，光伏产业快速发展，迄今已实现累计装机容量40.3GW。在技术进步及市场竞争的推动下，德国光伏电价已由2010年的40欧分/度降至目前的8欧分/度，实现了平价上网。按照业内人士当前形成的共识，2019年还会有指标下发，补贴价格继续下调基本板上钉钉，这对户用和分布式市场都将是巨大的提振。逐步降低退坡的补贴政策，为德国光伏产业发展提供了巨大的空间，推动了能源转型，优化了能源结构，落实了绿色发展。

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济宁光伏组件回收/回收拆卸组件

    相比薄膜组件，无玻璃AI组件具有转换、温度系数小、散射光吸收好、可弯曲度高、***优等优点，适用于各种特殊光伏应用场合，如太阳能飞机、太阳能高尔夫球电动车、太阳能电动观光车、太阳能电动巡逻车、太阳能电动代步车、太阳能充电器、一体化太阳能路灯、游艇、屋顶发电、背包、户外帐篷等领域。总结中同样提到了提振行业信心、明确补贴支持、提高规模指标、加速出台政策、户用单独管理等方面内容。