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膜结构是由基布和涂层两部分组成的，主要应用在各大购物中心，体育馆，展览中心，火车站，飞机场等等建筑上。为什么膜结构这么受欢迎呢?相比之前的建筑材料，襄阳膜结构有哪些特别的优势呢?1.质轻：比传统建筑结构的重量要轻好几倍，但是稳定性很好。2.柔韧性：可以在承受压力的情况下产生变形，来适应外界的荷载。3.透光性：不仅具有装饰性，还可以为建筑提供所需要的照度，节能。

静风压体型系数的确定，风荷载体型系数是描述风压在结构上不均匀特征的重要参数，一般结构的体形系数可以从荷载规范查得。但膜结构形状各异，不能从荷载规范直接获得风压体型系数。所以，较大的膜结构基本都要求进行风洞试验，以获得比较正确的膜结构的局部风压净压系数和平均风载体形系数。由于风洞试验要满足一系列的相似准则，如几何相似、雷诺数相似等，通常要完全满足这些相似条件是不可能的，因此风洞模拟实验结果有时会超过实测值很多。

脉动风压系数的确定。膜结构在荷载作用下的位移较大，结构位形的变化会对其周围风场产生影响，所以膜结构的风动力响应过程是流固耦合过程。这种动力过程的风洞试验必须采用气动弹性模型，因此实现起来技术难度较大。近年来发展的“数值风洞”技术受到越来越多的重视。这种技术简单的说就是将计算流体力学（CFD）和计算结构力学（CSD）技术结合起来，用计算流体力学来模拟结构周围的风场，用计算结构力学来模拟膜结构，再借助某些参数的传递来实现两者之间的耦合作用，不过，该方法还处试验阶段。