一般来说，钢结构的屋顶由桥支撑。上面覆盖着防水和隔热层。屋顶材料不受结构力的影响。但是薄膜本身受到了包括风压力和温度应力在内的载荷，它们都是覆盖层和部分结构。在材料分类方面，结构膜有以下两种类型:

纺织合成膜:涤纶编织中心，两边都涂上聚树脂，再用熔融法覆盖在一层PVF膜上，由复合膜制成，使用年限从7年增加到15年。布辛的抗拉强度可用于各种拉伸型结构，其跨度为800米至1000米，可在美国、日本、法国和其他国家生产。

收费站膜结构遮阳棚以膜材、索具及钢结构构成，利用索具与钢构在膜材中导入张力以达安定的形式。除了可实践具有创意、且美观的造型外，襄阳膜结构收费站能展现膜结构精神的构造形式，襄阳高速膜结构收费站其施工精度要求高，结构性能强，且具丰富的表现力。对结构中的钢结构、钢索、夹板及螺栓等部件在未经厂商认可的情况下不得任意调整、拆卸。

从直观上看，膜结构收费站遮阳棚与其他收费站建筑不同之处就是在外形上摈弃了单一的直线线条，增加了弧形线条，而这一弧形线条的实现得益于膜结构所采用的具有张拉性质的膜材料，造型更为丰富。

襄阳膜结构车棚,襄阳***膜结构车棚具有轻巧、别致的特点，在停车场的建设中担当了重要角色，除了满足防风雨、防日晒等基本功能外,并有较好的标识招揽效果，展现了人们个性化的一面，下面为大家介绍下以膜结构来建造停车棚的优势。

膜结构停车棚，自重轻，具有良好的受力特点——成为大跨度空间结构的主要形式之一。停车场的规划和建设成为现代城市规划的重要组成部分，在以后的建设里会变得越来越重要，其优势也越来越明显: