膜结构工程的保护和维护。月度维护和年度维护是在完成每周维护的前提下，均主要包括充气设备、备用电源、控制系统等检查。景观膜膜材表面不应与刀子、锐器接触，以免划破及磨伤膜材表面。一旦发现膜材被划破、严重磨伤等现象时，应及时采取有效措施以免磨伤更加严重，同时通知厂商派人修复，钢构件表面不得遭受硬物打击与划伤，不得接触各种酸性、碱性和。膜材表面需清洗、打扫时：

(1)工人不应穿硬底鞋直接接触表面，防止沙土磨伤表面，严重磨刮膜表面。

(2)清洗膜表面时，应用清水或中性清洗剂，不宜用如：、酒精、氯水等酸性或碱性材料液剂清洗。

(3)膜表面不宜长时间堆放异物如：铁件、化学物品或其它带颜色的材料等。

结构的设计需要准确和剪裁,为了达到理想的效果,大卫,盖革,在哥伦比亚大学的同事,马克和罗塞夫,迈克,赖特一同开发的非线性导线计算程序,为保存类型大型膜屋面工程设计奠定了基础。从1973年到1973年，在世界各地建造了12个大型室内体育场的空气支持型膜结构，与其他体育场的完工相比，体育场的膜结构不仅便宜，而且快速施工。而且，在发生灾害时，采用了膜结构的多功能设施及体育馆，其无柱而明亮的大空间，可以用来作为临时的避难场所、急救中心、抗灾指挥部等。400平方米的银顶体育场在短短11.5个月完工。世界上大的室内体育场。

通过自然采光与人工采光的综合利用，膜材透光性可为建筑设计提供更大的美学创作空间。夜晚，透光性将膜结构变成了光的雕塑。

膜材透光性是由它的基层纤维、涂层及其颜色所决定的。标准膜材的光谱透射比在10%~20%之间，有的膜材的光谱透射比可以达到40%，而有的膜材则是不透光的。膜材的透光性及对光色的选择可以通过涂层的颜色或是面层颜色来调节。

为了保障大家的生命安全，停车棚建造时如遇到建造不稳会造成很多事故，因此，制作停车棚的时候要注意以下两点：

膜结构停车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架，框架整体做防锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色汽车漆，停车棚主立柱一般采用规格较大钢管或加厚工字钢作停车棚的支撑柱，车棚身整体结构牢固抗震防风系数高，耐腐蚀;膜结构停车棚顶部封板采用白色(颜色可挑选)膜材封顶，与车棚整体骨架用压条铆接固定，耐酸碱腐蚀，有足够强度对棚内车辆起到保护作用。保证膜结构主体不被破坏在充气膜结构和其内部其他构筑物之间要保留适当的安全距离。