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来源:2592作者:2022/9/7 21:43:00









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    2016年11月1日,由中国物流与采购联合会(CFLP)、中国机械工程学会(CMES)、汉诺威米兰展览(上海)有限公司、德国汉诺威展览公司共同主办的亚洲物流技术与运输系统展览会(CeMAT ASIA)在上海开幕,作为亚太地区具度和***物流行业的展会,已成为整个行业发展趋向的交流盛事。叉车属于一种大功率的工业车辆,主要用于那些人力无法提升和搬运的对象。杭叉X系列内燃叉车新产品发布会及新闻发布会在展会期间同时举办,为这一产品和***技术在CeMAT ASIA平台上进行的推广。

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    中国江苏网讯(记者 邵文晶)在11月22日开幕的2018中国国际物流科技博览会上,携带“AGV、新能源叉车、仓储车、高空作业车”亮相的杭叉集团凭借其高科技、新能源产品吸引了众多参展者的眼球。出席本次验收会的有杭叉集团副总经济师任海华、赛拉弗总经理李刚、执行董事朱武忠、战略革新部总监钱红江等。杭叉集团南京大区总经理翟忠平在接受中国江苏网记者采访时表示,“我们的愿景是,成为***的智能物流整体解决方案供应商!”

  拥有60年传统装备***化研发、生产能力积淀的杭叉集团总部位于杭州,是目前中国大型的***叉车研发制造集团之一。这其中又大致可以分为两种类型的经营模式,一种是以佛朗斯股份为代表的自主经营模式,一种是以好运旺、联合租赁为代表的加盟模式。翟忠平介绍,杭叉集团抓住供给制改革发展的战略机遇,为应对新一轮产业变革,围绕驱动、智能转型等关键环节,谋求以智能装备推动传统制造业转型升级,推动信息化与工业化深度融合。

  翟忠平向记者介绍了此次参展带来的“重磅”产品——XC系列新能源锂电池叉车,“这款叉车在提升速度、爬坡度和行驶速度方面的性能与传统内燃叉车比肩,但它有个非常重要的优势是可以在雨天使用。他们近几年来发展的势头很猛,到处设点布局,雄心勃勃,争先恐后。” 翟忠平说,这款叉车采用的锂电池具有环境适应能力强、循环寿命长、免维护和高可靠性等特点,为XC系列新能源叉车提供了持久、强劲的动力,为其替代内燃叉车提供了保障。

  谈起自家的产品,翟忠平如数家珍,“在中国市场上有不少产品,包括5吨越野叉车,我们是早生产的!杭叉集团在国内的市场占有率在25%左右。”

  60多年来,杭叉集团一直致力于叉车和搬运设备行业的生产和研发,公司聘请了工程院院士、哈尔滨工业大学、中国机器人蔡鹤皋先生作为杭叉集团院士来指导公司技术研发工作,并成功研发了新一代智能工业车辆(AGV)。人们对租的认知已经很深了,比如租赁能够快速解决我们的问题,一次性的,或者短时间的。此外,公司还拥有一支由院士的技术研发团队,以及国家认定企业技术中心、***实验室、博士后科研工作站等,“研发团队给了我们信心,给了我们产品的技术保障。”

  此次参展,翟忠平希望能接触到更多的潜在客户,也希望公司的产品能在更多的平台被使用,让物流变得更轻松、更智能。



杜著 (业务联系人)

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商户名称:襄阳杭叉叉车销售有限公司

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