桥架安全施工及环境维护办法

禁止在土建构筑物上私行打洞如的确施工需求必需按有关细则的划定进行作业。施工中如遇笔直穿插功课必需有牢靠阻隔办法，否则必需避开。桥架在功课过程中禁止彼此打闹、投掷各种物品，遇有功课或行动应马上指出并阻止。

桥架功课运用的东西及设备资料应摆放整齐，禁止占用通道施工过程中应采纳相应的防护办法。施工功课完毕后，应清理好现场做到“工完、料尽、场所清”。一般来说，电力电缆占40%-50%，控制电缆占50%-70%，预留10%-25%的工程开发余量。焊接时焊条头不得乱丢同一收回处置。施工中发生的边角废物由工地同一收回处置。施工照明不得有“长明灯”表象尽量削减电的消耗。这样就达到了桥架安全施工及环境维护办法。

如何提高电缆桥架的承载能力

如何提高电缆桥架的承载能力。如何提高电缆桥架的承载能力？小编给大家介绍下从材质等各个方面考虑：

在选择电缆桥架时，首先要注意使用环境。材料质量应由使用环境决定。400mm以下桥架支架间距不大于2m电缆桥架垂直安装时电缆桥架支架间距不大于2m。特别是在腐蚀性环境中，应该采用耐腐蚀刚性材料或防腐处理。防腐处理方法应满足工程环境和耐久性的要求。一些使用领域有防火要求，在选择桥架时应注意这一点。我们还可以在梯子或托盘上添加防火或不的材料，如嵌板和网。刷涂防火涂料也是其中的一项措施。

电缆桥架的填充率应根据强弱电流来确定。一般来说，电力电缆占40%-50%，控制电缆占50%-70%，预留10%-25%的工程开发余量。

节能型桥架性能机理特点

节能型桥架性能机理特点

节能桥架通过了国家中标认证中心的节能产品认证，据电气安全检验所检测，节能高耐腐轻钢电缆桥架与普通桥架相比，节电率为2.05％以上。

节能型电缆桥架由于凹凸瓦楞散热面积增大，又设计了上下冷热空气交换的散热结构，使桥架内的电缆导电体所产生的热量得到充分的散发，从而降低了线路的电阻值和损耗，提高了电能利用率，达到节能效果。其节能机理为：

目前我国在降低线路损耗提高电能利用率方面与发达国家相比差距甚远，日本电能利用率为57％，美国为51％，而我国在城网和农网未改造只有31％，改造后才达到40％左右，由此可见节能技术的开发道远。

电缆桥架荷载分为荷载、动荷载和附加荷载

电缆桥架是智能建筑的弱电系统，通常有多个信息监控和通信设施诸如BA（楼宇自动化）、OA（办公自动化）、CA（通信自动化）等相应的系统组成, 电缆桥架分为槽式、托盘式和梯架式等结构，由支架、托臂和安装附件等组成。③除交流系统用单芯电缆情况外，电力电缆相互间宜有1倍电缆外径的空隙。下面襄阳电缆桥架厂家来为您介绍电缆桥架荷载

电缆桥架的荷载分为荷载、动荷载和附加荷载。静荷载是指敷设在电缆桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度,按电缆敷设的不同路由分别列表统计。桥架系统中应该具有十分可靠的电气连接性，并且对于金属桥架而言，一定要接地。动荷载是指电缆桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型电缆桥架,一般不考虑动荷载,即不允许在桥架上站(行)人,如果需要考虑站人,则应将跨距适当缩小。附加荷载仅在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载,它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关,设计中应根据各种条件加以计算。