本技术提供的便携式钢轨打磨廓形样板尺是一种的、简洁的测量工具，可以在钢轨打磨后反映出钢轨廓形打磨的质量，并指导后续打磨作业的进行。  

产品名称：钢轨廓形打磨样板尺（带杆）

产品型号：60N

【产品描述】

便携式钢轨廓形尺,钢轨廓形打磨样板,钢轨打磨廓形尺用于新形标准化打磨作业，携带方便，操作简单。

【产品参数】

廓形曲线数量：8个

检查对比角度：-5度到60度

打磨砂轮检查校正曲线角度0度角：1个

检测适用轨距：1100mm至1535mm，可调节型

外形尺寸：1100*35*60mm

【注意事项】

1、仪器属于高精度测量工具，使用中应轻拿轻放，避免碰撞。

2、仪器使用完毕后，应该放在清洁、安全的地方。

数显式钢轨磨耗测量仪的主要技术参数：

测量位置:根据铁路线路维修规程第3.4.2条，

        垂直磨耗在钢轨顶面宽1/3处(

        距标准作业边)测量,侧面磨耗在

        钢轨踏面(按标准断面)下16mm处测量

测量范围 垂直磨耗：15mm

        侧面磨耗：25mm

仪器精度：±0.3mm

读数精度: 0.1mm(游标）、0.01mm（数显）

重复性误差：0.1mm

使用方法：使用前，松开紧固螺钉，将尺框平稳拉开。

用绸布或棉纸，将测量面、导向面擦净。

目前，高速铁路都采用了无缝钢轨的轨道铺设形式，无缝钢轨的焊缝接头的平直 度将会直接影响钢轨的平直度，在铺轨作业过程中，钢轨焊缝位置的平直度不合格的钢轨 一方面增加钢轨精调的难度和周期，另一方面很难保证钢轨的长期稳定性。所以无缝钢轨 的焊接部位的平直度是确保无缝线路整体平直度的重要因素。在无缝钢轨的焊接作业中， 钢轨的外观几何尺寸，特别是钢轨的轨顶宽、轨底宽、轨高、平直度和扭曲度等参数，是影响 焊接后钢轨平直度的重要因素.

轮轨磨耗状态在线监测技术尚不成熟，主要利用轨检车在停车状态完成，以保证测量，测试内容包括车轮型面磨耗、车轮周向磨耗和钢轨型面磨耗状态及钢轨波磨特性等。为了研究轮轨磨耗状态对重载列车安全运行影响，在试验研究过程中应掌握不同运行时期列车关键部件振动特性和轮轨磨耗状态，获得轮轨磨耗演变规律，研究不同轮轨磨耗状态下的列车动态运行特性，找出影响重载列车安全运行的轮轨磨耗限值，包括车轮非圆化、踏面凹陷、轮径差、轮缘磨耗等。