轨距尺检定器除了正常的维护保养，以下4点应特别注意。

   (1)带有百分表的轨距尺检定器在完成检定工作后，要将检定器的活动测头调至适当位置，将百分表测头完全释放，使百分表的游丝完全处于非受力状态。

   (2)完成检定工作后，工作量规应垂直悬挂保管，若将量规平放，应考虑自重变形，选择合理支撑位置。

   (3)支撑位置的选择。量规属细长杆件，使用的是其长度的实际值(1435±0.20）mm．因此，在支撑位置的选择上应采

用贝塞尔点支撑，即支撑位置α=0.2203L。式中α为支撑位置，mm；L为量规长度，mm。

   (4)对于采用数显尺的检定器，在送检拆卸数显尺时，数显表与直尺不得拆开，应整体拆卸，以免限位片丢失。

   总之，计量人员在检定过程中应严格执行检定规程认真履行操作程序，规范检定记录的填写，正确出示检定证书，这样才能保证值传递的准确可靠。

从轨距尺的测量实现方式上讲，轨距尺的功能分为2大部分：一是横向长度测量，包括轨距、查照间隔和护背距离，从结构原理及量值溯源的角度分析，这3个参数是相互关联和相互制约的，按现行量值传递方法，测量误差从轨距到查照间隔、再到护背距离是逐渐增大的；二是垂向高度测量，包括水平和超高，作为线路的静态几何参数，2者在含义上具有本质性区别，水平属于形位公差范畴（相当于平行度或倾斜度），超高则属于尺寸公差范畴（与线路两轨间的预设高度差有关），对于轨距尺，从测量原理、测量方法上未对其进行区分，一般认为水平是指小超高（包括零超高），有时还把2者的术语互用，这是因为在线路测量时，直线段主要关注水平，曲线段主要关注超高，而且是采用相同测量器具的同一测量单元实现，给人们造成了术语统一（或重复）的假象

 轨距尺（简称道尺）是用于测量铁路线两股钢轨间的轨距、水平度以及超高等的计量器具。煤矿巷道测量TGC轨距尺.TGC-4A轨距尺，TGC-4B轨距尺，TGC-4C轨距尺

 轨距尺测量使用，我公司主要供应轨距尺，铁路方尺，支矩尺，曲线正矢尺，轨缝尺，轨温计等测量工具，产品，真诚服务，为国家铁路事业做出突出贡献。