曾经一度好奇并疑惑全地形车有什么地方非它不行,市面上的交通工具众多,各品牌的公路车已经是目不暇接,更何况这不在公路上跑的全地形车。如果说越野与户外旅行,SUV好像也是可以,或吉普越野车。经过深入研究发现,全地形车(ATV)早被验证为真男人不可缺少的魅力配饰之一。1、检查刹车系统高温很容易使制动液蒸发而产生气体,形成气阻,刹车摩擦片也很容易被烧蚀,造成制动失灵,应该及时的检查并调整刹车系统,添加或者是更换制动液,排空管路中的空气气阻,提高制动***性。
每个真性情男人心中都有一个达喀尔的梦,一个关乎生命中的自由,和对自然的驾驭与征服的梦,而真正的越野必须要有能够“真正实现越野”的车才可以实现。
普通的越野吉普车虽有“越野”之名,但其性能和配置依然只适宜在公路上行驶,很难“撒野”;而全地形车无论在山地、林地还是沙滩,都能尽情展现游刃有余的驰骋表现。比如***的庞巴迪加美全地形车系列。
首先,和普通越野汽车相比,全地形车车身更轻,重量不足普通汽车的一半,动力却十分强劲,BRP庞巴迪加美Can-Am全地形车发动机马力高就可达101匹。出色的动力质量比对于穿越泥沙地,软土等地形非常重要,可以避免车辆深陷其中,因此在恶劣路段的穿越性能远超普通的越野汽车。3、排气管温度低:这表示你的引擎内爆发热量都集中在汽缸内,只有少量或者根本没有溢出到排气管内,这样表示你的引擎输出马力大。
其次,全地形车有着更大的接近角和离去角,在相同轮胎尺寸的情况下,能够胜任更深的泥坑和水池,复杂的石块路面。而普通的越野汽车的离地距离只有20公分,这些都是全地形车所独有的强大越野性能。
还有,ATV全地形车比普通越野车拥有适应穿越极地的车辆尺寸。以BRP庞巴迪加美Can-Am全地形车为例,它的宽度仅有1.5米左右,能轻易通过狭窄的山石,林地,建筑物,同时将配备宽轮胎,有效避免行驶途中的轮胎下陷。
除了性能之外,驾驶体验也是十分关键。在减震方面,BRP庞巴迪Can-Am加美全地形车拥有的双A-臂前悬架减震系统,以控制制动下潜效应几何学设计,消除在猛力制动时或粗犷颠簸地形行走是的下潜效应,带来更为舒适的路程。BRP庞巴迪Can-Am全地形车旗下指挥官系列(Can-Am Commander)作为拥有254mm冲程和5个值的可调预载动作控制减震器,堪称行业大36mm直径更加保证了驾驶的稳定。以BRP庞巴迪加美Can-Am指挥官1000X LTD为例,即使在储物箱负重272公斤的情况下依然可以保持85匹的马力表现。沙滩车基础保养维护方法国内沙滩车越来越普及,不少的越野爱好者参与其中,驾驶沙滩车越野常常行驶在沙滩、林道、泥地等复杂路况,虽然沙滩车完***够胜任这些路面,但是常常行驶在复杂路面上应该做好保养及维护。
精良的操控也是决定ATV全地形车地位的关键。BRP庞巴迪加美开拓者Outlander的三模式动力转向装置(DPS),也是市场上一款骑手可以自行选择的不同水平的助力转向装置,即可根据速度的不同来提供协助:高速时运用较少的辅助而低速时运用较大的辅助。另外,业界大的50:1的终传动比可以带来更少的反冲和更多的反馈。接下来启动车辆,怠速运转5-10分钟,排出排气管中的水,然后上路行驶几分钟或在阴凉处晾干,不可在太阳下暴晒。
这些功能保证了穿越不论是高山大漠,丛林还是雪地的旅程都成为可能,即使是公路车改装全地形车也无法超越一辆真正ATV全地形车的强大。而这些对于向往自由的洒脱男子来说,只有ATV全地形车才能给到。
有伴侣的男士还有更多一个理由“值得拥有”:还在惆怅没有浪漫的行程与想法与女朋友度过节日嘛?驾驶你的全地形车,给她一个别人永远也到达不了的天涯海角吧!
在沙滩上走过的人其实知道,泥沙堆积的土地松松软软,别说跑步了,连行走都费劲,那为什么沙滩车却能够在沙地上自由行驶呢?
其实这个问题并不是一个非常的问题,其实沙滩车在任何地形上都可以行走,不仅仅是沙地,即便是一些普通汽车难以通行的淤泥地,也是没有问题的。要知道普通汽车开进淤泥地后,往往就会出现轮胎陷入坭坑里,因为没有足够摩擦力的缘故,即便是油门踩到底,车子可能依旧在泥坑之中原地踏步,翻越一个泥坑就如此艰难,更别说在淤泥地里了。国外到了圣诞节是全地形车销售旺季,很多家长会选择购买一辆YouthATV送给孩子当作圣诞礼物。
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