大马力发动机是必需的,才是大件车动力技术的精髓

车架要具备抗扭曲能力。因此大梁钢板厚度、整体尺寸有异于一般车，或者是应用了2-3层大梁（主纵梁内部加装钢板）螺栓连接的结构。另外在鞍座部位也有相应的加强。大马力发动机是必需的，但并不是的。大扭矩，并且如何将其继续放大、如何传动到车轮上，才是大件车动力技术的精髓。改变扭矩莫过于利用传动系统中的齿轮速比，变速箱、副变速箱、分动箱、车桥主减速器、轮边减速器都是可以放大扭矩的。另外，液力变矩器（也叫变扭器）也可以将发动机输出扭矩放大，它被认为是真正大件车与一般运输车辆区分开的重要部件。

货台长度可根据实际使用要求

货台长度可根据实际使用要求，拼接成不同的轴线，每轴线长有1.55米和1.6米两种。货台宽度可根据使用要求拼成2纵列、3纵列、4纵列。2纵列轻型板宽2.99米，重型板宽3.4米或3.6米；3纵列轻型板宽4.81米；通过调节悬挂液压缸的行程可调节货台高度，轻型板货台高度可在0.75米至1.4米之间升降。有利于通过高空障碍，便于装卸等作业。注意货台过高和过低时轴线车的通过性变差，特别要注意离地间隙。

液压回路的工作压力除受限

液压回路的工作压力除受限压阀的限制外，还受负载的影响。工作压力大小实际是由负载决定的。压力乘以执行缸的面积就是输出的力。没有负载，压力也建立不起来。当进行升降或转向的操作时高压力可达到额定压力，不会超过额定压力。当阀门关闭，负载过大时，实际工作压力可能超过额定压力，这种情况会造成液压元件或液压管路的损坏。如装载超载时，悬挂缸的压力会超过额定压力，使三点支撑回路的压力超过额定压力。有时即使不超载，但由于路面不平等因素，装载不均，会使某条支撑回路压力过大，超过额定压力。使用中要注意。