汽车主线束的用途和功能
1、汽车主线束。整车主线束通常由发动机(点火、电喷、发电、启动)、仪表、照明、空调、辅助电器等组成。主线束根据用途、部位和功能的不同,又分出很多分支线束。整车主线束一般以仪表板为***部分,前后延伸,贯穿整车分布。通常可分成车头线束(包含仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池)、车尾线束(尾灯总成、牌照灯、高位刹车灯、行李箱灯)、蓬顶线束(车门、顶灯、音响喇叭)等。
襄阳汽车线束制作从功能上来分
4.抗电磁干扰高压系统的电磁环境恶劣,电动汽车上,反复变化的电器负荷与系统中大量采用的变频技术,造成线束电压、电流和频率的剧烈波动,产生较大的电磁干扰,与此同时,高压线束自身也会对对周边的电气电子设备造成影响,所以线束需要对电磁干扰进行屏蔽,以满足电磁兼容性的要求。5.成本高压线束相比普通的低压线束成本高昂,因此线束设计中,应尽量避免线束的过设计。襄阳汽车线束,汽车线束制作从功能上来分,有运载驱动执行元件(作动器)电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。电力线是运送大电流的粗电线,而信号线是不运载电力的细电线(光纤维通信);例如信号电路用的导线截面积为0.3、0.5mm2。
测试包括导通测试、电阻电压测试等,不符合要求则为不良品;外观
测试包括导通测试、电阻电压测试等,不符合要求则为不良品;外观检验是在前面过程检验的补充,对整体线束外观检验,不合格的需要退回返修;包装入库要针对每种线束进行合理包装储存,否则合格品就会变成不良品,也挺重要的哦。汽车线束是汽车电路的网络主体,连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能,没有线束也就不存在汽车电路。在目前,线束编成的形式基本上是一样的,都是由电线、联插件和包裹胶带组成,它要传送电信号,向电子电气部件供应规定的电流值,以免对周围电路的电磁干扰,并要解决电器短路。
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