标题

加油的误区大家给自己的爱车加油不要过于追求高标油，并不是说越贵，标号越高的油越好，而应该选择符合自己的车标号的燃油，才能使发动机保养得更好，如果长期用不符合自己汽车标号的燃油，可能会造成油耗更高和发动机损伤。加油的时候不要只加半箱油，在油表灯亮了后要立即去加油，因为亮灯了说明油量很少了，继续使用会使油箱中的燃油泵上部得不到燃油冷却，影响燃油泵的散热，容易发热烧损导致寿命缩短，更换一个燃油泵的费用可是不少的。加油也不能加得太满，油箱太满会损坏碳罐，甚至产生危险。一定要去正规的加油站加油，尽量不要去小型加油站没有安全保障!

10万公里到底需要更换哪些零部件，保养哪些项目？对于一辆新车来说，每1万公里做一次小保养，每3-4万公里做一次大保养，当里程达到5-7万公里的时候，这相当于一个完整的保养周期，各类保养项目该做的都做完了，之后除了正常需要做的保养项目，剩下的就是注意检修个零部件。比如说，到了10万公里的时候，因为需要考虑的因素比较多，这里新能源公交车厂家建议您先说普遍情况下该怎么做保养或者更换哪些零部件，然后再说个别特殊情况又该怎么做。

可是因为汽车自身的总重量和规格不一样，不一样车系的标准胎压也会各有不同，因此以生产厂家强烈推荐的标准胎压为标准。一般每一种轮胎的标准胎压都能够在机动车辆的使用手册中寻找，或是汽车车门边上(挨近B柱或C柱)的标签上寻找，或是能够在柴油油箱盖紧标明轮胎的标准胎压。夏天胎压过高时，轮胎的提高会提升，形变和与路面的触碰面积大小会减少，进而导致胎冠的损坏加重，减少轮胎的使用期限。它还会继续使轮胎发硬，导致汽车方向盘震动和掉下来，进而减少搭乘舒适性。除此之外，轮胎的耐穿刺术性也会减少。在地面上碰到钢钉，夹层玻璃等锐利物品时，非常容易刺进轮胎。