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首先轮胎日常磨损是主要问题,每款轮胎胎面都有“耐磨极限标记”,当我们看到磨损已经接近快到了标记处,那就该换了。假如轮胎不幸被尖锐物体扎了,如果创口深度或直径超过7毫米,那就不建议补胎了,另外如果轮胎是侧面被扎破,那直接不要补,侧面是轮胎受力较大的区域,补好后存在很多安全隐患,因此不建议补侧胎。如果发现车辆轮胎出现鼓包那一定要及时更换轮胎,这是不定时危险,另外一旦发现轮胎有不正常磨损现象、车辆吃胎等情况,一定及时排查,解除安全隐患。
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比如高速爆胎,控制不好就导致车辆偏离车道,碰撞护栏或者碰到别的车,后果难料。或者车辆打不着火,变速箱故障,只能叫高速拖车救援,一次几百上千,非常的贵,还要被耽误行程,影响心情。在跑高速之前,会对车辆做一个细致的检查,由于本人手头也没用趁手的工具,所以跑高速之前,都会去4s店做一个常规保养,既可以在跑长途之前,把机油这个至关重要的油液换掉,还可以享受4s附送的检查服务。