东风驾驶室总成相对来说是比较复杂的一种，保养与清洗起来也比较麻烦，下面给您介绍一下东风驾驶室总成内饰件清洗保养技巧：

1、东风驾驶室总成在对内饰进行清洗之前要先把内饰所有与电相关的配件统统关掉，再用干抹布扫一下表面的灰尘，然后用吸尘器吸走难以搞定的小灰尘。

2、仪表盘是难清洗的内饰件，尤其是东风驾驶室总成内饰件，面积较大，结构复杂，很多棱棱角角特别容易藏污纳垢，这些部位不可以用较湿的抹布擦，应该用马上就要干了但是有点湿度的抹布去擦，否则仪表盘进水是一件很麻烦的事情。

3、绒毛类的汽车座椅清洗时要用中性洗涤剂，或者是的洗涤剂。皮革类的不用清洗，只需要用专门的皮革保护剂，比如皮革油，这样不仅不会损伤皮革，还会让皮革座椅看起来更加光线明亮。

4、方向盘通常是比较藏的内饰件，清洗方向盘套要先用清洗剂浸湿的抹布浸泡一下，这样灰尘比较容易去除。

小编为大家带来六点要素，让夏季货车出行更安全。

　　要素一、休息好情绪好

　　夏日气温高，体力消耗大，中午易困。一个预设新而别致的重汽驾驶室给人一过目成诵的映像，吸引主顾的眼珠子，使客户萌生理解它心愿，继续往前萌生购买、领有的意图。因此，要保持足够的睡眠时间以确保精力充沛。行车中如感困倦，应及时停车休息，待头脑清醒后再继续开车。同时，高温天气，人容易烦躁。而在烦躁的情绪下开车，也会导致注意力不集中，若遇到突如其来的危险情况就往往会避让不及。出现这种状况，建议在开车前找一个安静的地方休息一会儿，以平静下自己的情绪。

　　要素二、临行检查重中重

　　出门前的环车检查是必要的，每次只花十分钟时间就可以避免大部分意外状况，更重要的是大大提高了车辆安全性。

　　要素三、智能提示保安行

　　在行车前检查智能保养系统是非常重要的，通过直观的显示，它能让你了解货车状况和可能存在的隐患。这样，你就可以提前自行处理很多车辆问题，也就大大减少了去维修保养机构的次数。

　　要素四、人的作用要看重

　　要做到安全驾驶，仅仅依靠强大的电子辅助系统和车体安全性是不够的，良好的驾驶习惯才是安全驾驶的***。

　　特别是对于货车驾驶员，由于货车的巨大车体尺寸和惯性，要安全的驾驭必须更加仔细谨慎。

　　要素五、预见驾驶三秒钟

　　3秒钟法则言简意赅的讲就是：与前车保持安全距离(以目前行车速度少3秒钟的行进距离)。

　　只有保持这个距离才能有足够的时间做出预见性的驾驶操作，减少因为反应不及时而造成的严重后果。

　　3秒钟法则不仅对降低油耗，减少刹车片损耗有很重要的意思，对于安全驾驶，它更是拥有的指导作用。

　　要素六、yuan视近视要分清

　　当在城里驾驶时(低速)，驾驶员视线应该集中在车前比较近的区域。轿车驾驶员需将视线放低，而货车驾驶员应该将座椅调整到稍高位置，视线稍微低些。

　　当在郊区(高速)开车时，驾驶员目光视野要放远，以便及时感知前方情况。

　　以上便是小编为大家提供的安全驾驶要素，请大家熟记心中并运用到实际道路驾驶当中。

　　也许有人正在空调房里吹凉，然而货车司机的夏天和普通人是不一样的，不但要时常忍受高温的暴晒，还会面临比其他季节更多的危险。为了安全货车司机在夏天开车一定要谨防以下几点！

　　不要长时间开空调

　　高温的夏季着实让人难以忍受，有些货车司机师傅，自然会在驾驶室里装上空调，可以享受清凉。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。不过，空调使用还是需要注意的。货车发动时，柴油燃烧不完全会产生高浓度的 CO，因为开空调的情况下，车窗必会紧必，这样就会让驾驶员出现缺氧的情况。这样，在行车的途中就容易发生师傅，所以不要长时间开空调，记得要偶尔开窗通风。

　　及时添加电解液

　　启动发动机或者低速运转时给发动机点火的时候，蓄电池是***的设备。炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。要是不好好保养得花，就会发生没有办法点火的问题。因为夏季温度高，电解液也蒸发的尤其快，所以夏季开车的话，可以每周就检查一下电解液的容量，记得及时添加，让蓄电池保持良好的工作状态。

　　提高警惕防自燃

　　夏季温度高，很容易就能引起车辆自燃，这也是很多货车司机为忌惮的事情。但是重汽驾驶室总体实力比较小，开发投入不足，所以主要产品仍处于供应链的低端，关键部件的***技术被外资企业垄断。当在行驶的过程中，遇到了油表不亮、发动机开锅、车辆发出异响还冒烟的问题，一定记得找个安全的地方停下来检查，因为这极有可能就是自燃的预兆。当然了，为了防止货车自燃，卡友们千万不要私自去改电路，也要及时检查电路老化的情况。

　　及时观察胎压

　　一到夏天，爆胎就成了高发事件。所以大多数消费者进行轮胎升级，其实就是对操控档次和品质的升级。爆胎的原因，通常是因为胎压不稳定导致，不管是胎压过低，还是胎压过高都容易造成爆胎。特别是在货车行驶在高速的伤害，爆胎那就是致命的危险。因此，作为经验老司机，在出发前定要先查看胎压，如果轮胎使用时间过长，也要及时更换。

　　夏季也容易犯困

　　货车司机为了生命安全

　　千万不要疲劳驾驶

　　开车不易

　　时刻把安全问题放心上

误区三：“原厂刹车太差，我去改装个多活塞的刹车卡钳”

我们建议在做刹车改装的时候要慎之又慎，因为每个车型的刹车系统都是经过汽车厂家精密设计和长期测试之后匹配的，任何改装都有可能破坏刹车平衡性。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。改装刹车卡钳很可能会对原厂的刹车盘造成较大磨损，而且刹车油管，刹车油等周边不一起升级的话也很难提高刹车性能。非常注重性能的宝马在它旗下大部分量产车型上坚持使用单活塞刹车卡钳，这也从一个侧面证明了多活塞卡钳并不是提高刹车性能的万用良药