襄阳天一同兴 柴油东风多利卡驾驶室原厂总成
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东风多利卡驾驶室透露通过轮胎的外观和标志可以判断轮胎的好坏


1.翻新胎的胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺,胎侧有结合的痕迹,翻新胎的表面有一层腊,按上去有指纹,而新胎则不会留指纹。通过观察轮胎的外观,翻新过的轮胎的的颜色和光泽都比较黯淡,胎体比较粗糙。根据这几点外观基本可以判断。


2.用手指甲抓挠这些标志能抠掉的必然是翻新胎.新胎的字母和数字都和轮胎一体的抠不掉.  一般翻新胎的标志都是翻新后贴上去的,而新胎的标志则和轮胎是一体的。



B07东风力拓采用全新东风股份B07车身,厚重的前脸独具东风工程车特有风格,整车带给人时尚感、现代感、力量感和科技感,实现了力与美的结合。一体化遵循一体化设计原则,底盘与上装、底盘与驾驶室同步设计、开发,实现整车无缝链接和整车性能匹配。2万公里进行了20000公里超载状态下的可靠性试验,保证了整车的可靠性。主机厂同时对东风力拓的选换档力、离合踏板力、制动踏板力、转向力、噪声等都进行了测量和改善,程度上满足用户对于驾乘舒适性的需求。8项新技术1) 单层、等距孔车架(承载力更强,释放应力和热量,提高抗扭性能,消除车架断裂隐患,车架强度大大提高)[1] 2) 变截面车架、主副梁一体化车架(降低整车的驾驶室和上装,方便上下车和装卸货物,车辆运行更稳定)3) 制动管路新式快插技术(保压时间更长,减少漏气,更省油)4) 行星齿轮多档变速箱(八档箱、速比范围更广、配同步器,低速省力,高速省油)5) 欧式离合助力器(减少助力缸偏磨,离合系统可靠性大大提升)6) 大缸径转向器(转向机比底盘大一号,转向轻便、安全)7) 集成式举升限位阀(分流体与限位阀整体式,避免冲顶,更安全)8) 转阀式液压操纵(替代手控阀操纵,实现快升慢降,随心操纵)



驾驶室,它不仅是驾驶员的工作场所,也是整个车的重要组成部分。一般驾驶室包括车窗、车门、驾驶舱等。驾驶室的造型有高顶、矮顶等几种,驾驶室是汽车重要的部分之一,其设计好坏将直接影响到汽车的性能和安全性。对于东风驾驶室来说,汽车驾驶室还是一件精致的综合艺术品,应以其明晰的雕塑形体、优雅的装饰件和内部覆饰材料以及悦目的色彩使人获得美的感受,点缀人们的生活环境。


东风天龙驾驶室 是东风公司和日产联合开发的,采用流线型面罩、蜂窝状的前格栅、保险杠上的异形组合式水晶大灯。驾驶室内部设施齐全,舒适方便。它采用半环绕式仪表板,各项仪表清晰易读。考虑到驾驶员的舒适性,东风天龙驾驶室的方向盘在前后、上下方向可调,座椅为机械减振式或气囊减振式,同时设有电动天窗、司机歇脚板,以减缓长途驾驶疲劳。另外,东风天龙车驾驶室内设有宽处达850mm的超宽卧铺,并带有卧铺阅读灯、前阅读灯等人性化设计。考虑到使用的方便性,驾驶室采用二级踏步及踏步灯,车门开度接近90度,使上下车更为方便。同时,前面罩为可翻转式,前围集中布置中央配电盒、离合器油壶、机油加油口和机油标尺等,方便日常维护与保养。东风天龙驾驶室(2012)新款做了很大的改进,其中东风天龙驾驶室的改进更加的人性化。



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