由于应用环境中存在的一些不良因素，可能会对履带底盘造成结构损伤，或者是缩短该产品的使用寿命。所以要求大家在使用该产品的时候，注意为其提供下面这样的合适作业环境，以此来更好地保障产品实现优化的应用：

　　1、履带底盘工作环境要温度合适：一般来说，履带底盘能够适用的温度范围在零下25摄氏度到55摄氏度之间，要求大家在使用该产品的时候，为其提供温度在此范围内的环境，以此才能够避免产品以为内作业环境的温度过高或者是过低而受到不良的影响。

　　2、履带底盘工作环境要路面状况好：由于履带底盘采用的是履带式结构，在凹凸不平的路面行驶的时候，可能会因为路面的不良影响，出现裂纹这类问题。所以要求大家在使用该产品的时候，保证其作业环境有良好的路面状况。

　　3、履带底盘工作环境要路面安全：如果路面存在锐利的凸起，就有可能对履带底盘造成直接的损伤，所以合适该产品的作业环境，需要有足够安全的路面。

橡胶履带使用时张紧力的调节很重要，很多人却不知如何调节。今天就教大家调节注意要点：

(1)张紧力的调节对橡胶履带的使用寿命影响很大，一般机械厂家在说明书中会指示调节方法，右图2可作为一般的参考。

(2)张紧力过松，导致：1)脱轮。2)导向轮承重轮骑齿，严重时刮托带轮及车板，造成芯铁脱落。骑齿时局部张力过大，拉断钢丝帘线。3)区动轮、导向轮间咬入硬物，拉断钢丝帘线。

(3)张紧力过紧，履带产生非常大的张力，导致伸长，节距发生变化，在个别地方产生高面压，造成芯铁和驱动轮异常磨损，严重时，造成芯铁折断或被磨损的驱动勾出。

履带运输车转向系统：假定发动机的转速不变，具有转向离合器的履带式车辆稳定转向时由于快速侧离合器未分离，故该侧履带的速度就等于车辆直线行驶时的速度履带式车辆的使用寿命和生产率在一定程度上取决于它转向机构的性能情况。为了保证车辆在任何使用条件下都能转向，对转向机构提出的基本要求是：转向机构应保证车辆能平稳地、迅速地由直线运动转入沿任意转向半径的曲线运动；转向机构应使车辆在转向时具有较小的发动机载荷比，以免发动机熄火转向机构应使车辆具有较小的转向半径，以提高车辆的机动性.转向机构应保证车辆具有稳定的直线行驶性，不应有自由转向的趋势

一般情况下，水田运输车。就基本用履带式的，因为吨位大，而且运输的时候也稳重点，工程履带车的则是轮式履带皆有，装甲车之前多是履带铰接式履带车辆指由铰链联接的二个双履带车辆，通过使前、后履带车相对偏转一定的角度而实现转向，与双履带车辆相比，铰接式履带车辆为实现转向所需的功率要小得多，因此在松软路面上具有更好的机动性。下面我们仅对转向履带的受力作一下探讨。双履带车辆的转向理论对于双履带式车辆各种转向机构就基本原理来说是相同的，都是依靠改变两侧驱动轮上的驱动力，使其达到不同时速来实现转向的一种转向情况是：将两侧停车制动器2完全松开，并将慢速侧行星机构制动器1部分或全部松开，此时两侧半轴上的驱动力都是正值，在这种情况下，转向参数