履带底盘总成在使用过程中，经常会出现履带板发生弯曲干涉的现象。那么，出现这种现象的原因是什么呢？

履带板发生弯曲干涉的现象的原因：① 履带板热处理不合格，强度不足，组织中含有较多的铁素体，这主要是淬火冷却不足或淬火时温度过低造成。② 使用过载。

　　履带板发生弯曲干涉的现象的对策与处理：① 对于热处理不合格，可以在淬火机床入口和出口处分别增加测温控制装置，将热处理入口温度低或出口温度高的履带板自动取出；同时按技术条件要求加强对硬度、热处理炉温的控制。② 对于返司后检查硬度、金相合格的产品，一般认为是使用过程中过载造成。

在农村用的橡胶履带车，都是用履带底盘加装平板改装而来。

履带式的车适合多种路况；履带受力面积较大更适合某些受力不均匀的重型机械如挖掘机；轮式的发动机驱动功率比履带式小；但轮式的造价及养护比履带式的便宜。难的是调整，就是怎么样把机器用好。根据作物状况的不同，收割机要经常调整喂入深浅；此外还要根据需要调节扶苗速度、拨指高度、风扇风量、送尘位置、振动片筛斜度等等。这个是技术活，没一季的积累掌握不好，有些机手开了四五年对此一无所知的都有。履带车的设计是针对早期履带与车轮两种传动系统的缺点。履带车辆的越野能力较好，但是乘载重量受到限制，同时履带的寿命，尤其是在越野的环境下较短，生产成本上，履带也比轮型车辆要高。车轮的寿命也高于履带，同时轮型车辆能够搭载的重量较高，可是使用车轮的车辆在高乘载重量时所能够通过的地形非常有限，并且在恶劣天候下的行走能力远不如履带车辆。首先纠正你的一个观点，履带车并不比轮式车辆速度上更慢。

履带运输车详细配置：履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面有加强防滑筋（简称花纹），以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。驾驶操作很简单，左手速度，右手方向，无极变速的农机要比机械变速的农机操作省力很多；基本熟悉几分钟就会开。