东风四驱吊车的保养方法

东风四驱吊车的保养内容：

　　1、查看液压体系的运转情况，定时更换磨损、变形、腐蚀的零部件，查看电气控制体系，查看控制器、安全保护装置等是不是正常运转。

　　2、通过测试运转查看东风四驱吊车的走漏、压力、噪声等原因引起的故障预兆，了解和掌握吊车整机状况，查看是否有异常现象。

　　3、定时对东风四驱吊车进行清洁卫生，润滑传动部位，调整和紧固等作业，使吊车坚持良好的状况。

东风四驱吊车吊臂操作留意事项

东风四驱吊车吊臂操作留意事项

　　大家都知道东风四驱吊车重要便是吊臂的操作了，吊车吊臂选用的是液压杠杆原理，吊臂弹性速度和吊车的稳定性有亲近的关系，因而咱们在操作吊车前一定要先了解吊臂正确操作方法，下面咱们来了解一下东风四驱吊车吊臂操作留意哪些问题。

　　1、向外伸出吊臂时，应时刻避免吊臂超出安全仰角区，同时，外伸吊臂时应先外伸二节臂到底，如果吊臂长度不行，应按下伸臂转换开关，再使三、四、五节臂同步外伸。

　　2、吊臂带载弹性时，应遵守东风四驱吊车使用说明书带载质量的规定。如不属特别工况，尽量不要带载弹性，由于带载弹性会大大缩短臂间滑块的使用寿命。

　　3、吊臂弹性时应同时操作起升机构，以保持吊钩的安全间隔，别的，在吊臂伸出时，会拉起吊钩接近吊臂头部引起过卷，也需要时刻留意。

　　4、同步弹性的吊臂，若前节臂的行程长于后节臂时，为不安全状况，应予以批改，如无法批改时，应停机检修。

　　5、在东风四驱吊车接连作业时刻较长时，发现油温过高（超过80度）应停止作业，待温度降下来之后再从头作业，不然吊臂会有自动回缩现象。

　　6、吊臂外伸出后要严格按起重性能参数表上的起重量吊重，不到下一臂长的要按下一臂长计算吊重，装有力限器的产品要严格按显示器上的吊重额数作业。

辨别东风四驱吊车钢丝绳是否变形的方法

辨别东风四驱吊车钢丝绳是否变形的方法

对于变形现象的简单理解，就是物体受到外力影响而产生体积或形状变化的一种描述，对物体后续的使用效果有很大影响，所以它的预防和解决工作很重要。东风四驱吊车钢丝绳在长期承受重力的情况下，也容易出现变形，那么，我们可以通过哪些方法来辨别它是否变形了呢？全1面晋级的制动系统，双回路气压规划，多重系统全1方位确保车辆行驶时的制动安全。

（1）东风四驱吊车波浪形——波浪形的变形是钢丝绳的纵向轴线成螺旋线形状，这种变形不一定导致任何强度上孤损失，但变形严重即会产生跳动造成不规则的传动，时间长了会引起磨损及断丝。出现波浪形时，在钢丝绳长度不超过25倍绳径的范围，若d1≥4/3d，则钢丝绳应报废，式中的d为钢丝绳公称直径，d1为钢丝绳变形后所包络的直径。东风四驱吊车回转系统安全操作规范东风四驱吊车在工作过程中，对于安全有着严格的要求，尤其是回转系统的操作。

（2）笼状畸变——这种变形出现在具有钢芯的钢丝绳上，当外层绳股发生脱节或者变得比内部绳股长的时间就会发生这种变形，出现笼状畸变的钢丝绳应立即报废。东风四驱吊车

（3）绳股挤出——这种状况通常伴随笼状畸变一起发生，绳股被挤出说明钢丝绳不平衡，绳股挤出的钢丝绳应报废。

（4）钢丝挤出——这种变形是一部分钢丝或钢丝束在钢丝绳背滑轮槽的一侧拱起形成环状，这种变形常因冲击载荷引起，这种变形严重时钢丝绳应报废。

（5）绳径局部增大——钢丝绳直径有可能发生局部增大，并能波及相当长的一段钢丝绳，绳径增大通常与绳芯畸变有关（如在特殊环境中，纤维芯因受潮而膨胀），其必然结果是外层绳股产生不平衡，而造成定位不正确。绳径局部增大的钢丝绳应报废。东风四驱吊车

（6）绳径局部减小——钢丝绳直径的局部减小常常与绳芯的断裂有关，应特别仔细检验靠绳端部位有无此种变形，绳径局部严重减小的钢丝绳应报废。

（7）部分被压扁——钢丝绳部分被压扁是由于机械事故造成的，严重时钢丝绳应报废。

（8）扭结——扭结是由于钢丝绳成环状在不可能绕其轴线转动的情况下被拉紧而造成的一种变形，其结果是出现捻距不均匀而引起格外的磨损，严重时钢丝绳将产生扭曲，以致留下很小一部分钢丝绳强度，严重扭结的钢丝绳应报废。

（9）弯折——弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形，有这种变形的钢丝绳应报废东风四驱吊车