除了优点，难道玻璃钢就没有不足之处吗？当然是有的，比如耐温性能就比较差。玻璃钢一般不能长时 间在高温下使用，即使采用高温树脂材质，也要适当掌控使用时长，以防长时间暴露在高温环境中。而 且，粘合力不强，剪切强度较弱。制造过程中，难免需要剪切和改变产品的大小型号，这时就需要格外 注重夹层粘合度。还有***后一点，就是有老化现象。大多这类制品都会有老化现象，玻璃钢也不例外， 一旦老化，就会降低性能和丧失一定的功能机制。 其实无论是什么产物，都会有利有弊，不可能十全十美。所以说，我们选择相信，在不久的以后，会有 更多优i秀的科学家、制造者们***出更加***的玻璃钢系列产品，以此服务大众，造福人类。

      玻璃钢环保垃圾桶是采用污染少，能效高的材料制成，主要是选材质量优，使用寿命长，是一种环保材质的垃圾桶，玻璃钢垃圾桶也称为绿色材料。

　　玻璃钢材料，具有重量轻，比强度高，耐腐蚀，电绝缘性能好，传热慢，热绝缘性好，耐瞬时超高温性能好，以及容易着色，能透过电磁波等特性。与常用的金属材料相比，玻璃钢材料更胜一筹。

      玻璃钢制品具有许多优良特性，那么玻璃钢车身是否也是如此呢？国外汽车公司对该公司玻璃钢驾驶室做过被动安全性测试，在玻璃钢车身顶盖上施加比钢制驾驶室大50载荷的压力，立柱不会发生明显的变形；40kg重的摆锤从2m高处下落撞击驾驶室时，其围板不会发生任何变形，而钢制品则要产生显著变形。玻璃钢车身永i久性变形趋于零，充分展示了玻璃钢制品耐冲击、高强度的安全特性。

　　玻璃钢制品具有许多优良特性，大大提高了车身使用寿命。所有塑料都有质轻、经济、耐腐蚀等特点，特别是带玻璃纤维的聚酯树脂，对于汽车车身壳体来说，是一种优良的材料，除了具有良好的机械性能之外，它还具有很高的疲劳强度，***的减振性能，良好的隔热、隔声性能。聚酯树脂玻璃钢车身壳体在正常情况下，一般寿命可达10～15年，在一40～+70℃ 温度范围内刚度变化低于±1 ，在一70～+100℃温度范围内也不会恶化，低温下强度反而有所增大。这种性能尤其在湿热多雨地带以及盐碱涝洼地和沿海油田地区***为适应，因为在这种条件下金属结构车身的寿命只有3～5年，相比之下玻璃钢车身的使用寿命是金属结构车身的2～3倍。