带式压滤机滤布纠偏气缸维修：当滤布行走偏离中央位置碰到方向控制阀时，若气缸无作动，必有方向控制阀与气缸其中之一发生故障，此时停机查看气缸A、B孔有无气压传至气缸，如A、B孔都有气压，则为方向控制阀故障，必须换新，如A孔有气压进入，B孔亦有大量空气排出，则为气缸密封环故障，更换气缸即可，故障排除后先手动测试方向控制阀，检视气缸作动是否正常，一切正常即可启动机台。气压系统：该系统主要是由动力源（储气罐、电机、气泵等），执行元器件（气缸）及气压控制元件（包括压力继电器、压力流量及方向控制阀）等组成。

带式压滤机停电后的处理办法：

一、当带式压滤机停止工作时，与之配合使用的进料泵不管有没有同时停止下来，我们都要保证他们已经停止运行。然后才能进行下一步的操作，将关闭进料泵上的阀门，让过滤液无法再次与设备进料泵。而对于进料泵与压滤机设备之间的管道，这是正停留了量大的过滤液，所以我们将要将管道打开将他们排除掉。扩口：带式压滤机扩口是将空心件或管状件敞开处向外扩张的一种冲压工序。以免它们对带式压滤机下次起来带来麻烦。

二、对带式压滤机中的残留过滤液进行清理。由于设备停了电，所以不能再是用设备控制推动板退回，就只能靠人工了。如果带式压滤机性能差一些，则可适当减少物料的处理量，将平料器降低，使滤饼的厚度减小。而在人工动手之前，我们需要将设备的液体系统进行处理，就是将系统中的液压室两个管道打开，液压系统的管道畅通，让液压油能在系统中自由的自动，然后才能使用人力，将推动板拉开，然后将一块一块的滤板拉开将其中的滤饼卸除掉，必要时候，还需要将滤布取下来，进行清理，去除滤布中残留的固体颗粒，恢复滤布的阻隔拦截能力。

带式压滤机对调质的依赖性更强。如果加药量不足，调质效果不佳时，污泥中的毛细水不能转化成游离水在重力区被脱去，因而由模形区进入低压区的污泥仍呈流动性，无法挤压。反之，如果加药量太大，一是增大处理成本，更重要的是由于污泥粘性增大，极易造成滤带被堵塞。5、支承：带式真空过滤机采用的是气垫式支承和水膜支承两种方式，污泥脱水设备胶带是漂浮在气垫上或者液膜上的，这样可以有效减少胶带运行的磨擦阻力，提高工作效率。对于城市污水混合污泥，采用阳离子PAM时，干污泥投药量一般为1～1Okg/t，具体可由试验确定，或在运行中反复调整。