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1、威胁航空飞行安全的物品，指在航空运输中，可能明显地危害人身健康、安全或对财产造成损害的物品或物质。 主要有以下几类：

A、品：如、起爆引信等;

B、气体：如压缩气体、干冰、灭火器、蓄气筒(无排放装置，不能再充气的)、救生器(可自动膨胀的)等;

C、液体：如油漆、、酒精类、机油、、发动机起动液、、天拿水、胶水、香水等;

D、固体：自燃物质，遇水释放气体的物质，如活性碳、钛粉、椰肉干、蓖麻制品、橡胶碎屑、安全火柴(盒擦的或片擦的)、干燥的白磷、干燥的、等;

E、氧化剂和有机过氧化物：如;

F、毒性和性物品：如、锂电池、等;

G、性物质;

H、腐蚀品：如蓄电池、碱性的电池液。 I、未加消磁防护包装的磁铁、磁钢等含强磁的制品。

2、任何药品。

3、其它航空禁运品，如：粉末状物品 (不论何种颜色) 、液体(不论使用何种包装)、外包装有危险标志的货品、没有国家音像出版社证明的音像制品(含CD、VCD)、刀具、榴莲、带气火机、涉及“”和“支”概念的任何货品(含玩具)等

ems国际快递价格与您分享海运拼箱操作流程

1、托运人传真托运单给被托运人，内容需注明：SHIPPER、NOTIFYPARTY、具体目的港、件数、毛重、尺码、运费条款(预付、到付、第三地付款)、货物品名、出货日期、其它要求如熏蒸、报关、报验等。

2、被托运人按照托运人托单上的要求配船，并发送配船通知给托运人。配船通知上会注明船名、提、送货地址、联系电话、联系人、迟送货时间、入港时间。并要求托运人务必按所提供信息送货，在迟送货时间以前入货。

3、托运人进行货物通关事宜，确保货物能够顺利出运。

4、装船前一天被托运人传真提单确认件给托运人，请托运人尽量在装船以前确认回传，否则可能影响正常签发提单。开船以后，被托运人在收到托运人提单确认件一个工作日内签发提单，并结清相关费用。

5、货物出运后，被委托人应提供目的港代理资料、二程预配信息给托运人，托运人可根据相关资料联系目的港清关提货事宜。

ems国际快递价格与您分享国际货运的成本主要产生在本地、国际运输和目的地三个地方。在进口货物过程中，由于目的地的货代利润较少，其往往通过延伸服务而收取一些名目繁多的费用，如代报关费、送货费、仓储费、换单费等。不去围绕着琐碎的费用去谈判，而是争取谈得一揽子的包干费用。

ems国际快递价格与您分享国际海运业这几年变化不小，有合并、并购等带来的行业内部推动的变化，也有互联网技术应用等带来的冲击。2014年开始机构重点投资国际海运物流领域以来，很多创业企业在这个领域耕耘，给行业带来了实实在在的不少变化。这些变化主要包括以下几方面：

船公司合并此起彼伏，导致头部船公司的规模越来越大，运力集中。具有代表性的如中远和中海的合并，马士基收购汉堡南美，日本3家船公司合并成ONE 等。船公司作为物流链的上游供应商，集中的趋势对互联网物流平台模式也会带来一些影响。

多个运价平台的出现使原本靠信息不对称存在的飞单减少，快速压缩了线下的供应链层级，也使原本以靠删除层级给终端客户带来低运价为主要推动力的线上交易模式失去了基础。众多B2B 行业的经验表明，线上交易模式至少要在成本或效率方面比线下交易模式带来20-30%的优势，否则很难推动。国际海运物流行业也需要摸索另外可行的模式。