义乌一嗨国际快递有限公司提供DHL、FEDEX、UPS、EMS,义乌至日本专线等国际快递网络服务企业。

国际快递电话与您分享从物品的性质上来区分，国际件可以分为普货和仿货

首先介绍一下什么是普货，普货通俗的讲就是一般的货，不是牌子货，不是敏感货等。仿货就是指别人的牌子，仿外型，仿标志，没有正规授权证书。

对于普货发货方式选择性比较多，基本上都可以走。发普货的朋友可以选邮政服务的快递，因为邮政业务通关能力强，送达范围广，价格也便宜。

仿货选择没有普货那么广，因为各个国家对于物品检查严格，禁止进口等，通常仿货可以走EMS，邮政大包，邮政小包等渠道。当然像四大快递有时候也可以试一下，但是价格要贵很多，的是风险太大，具体情况需要和发货公司进行咨询，方可走货。

国际快递电话与您分享国际货运是现在外贸公司接触的一种货运方式，但是一般的外贸公司没有自己的货运路线，这时候就需要通过国际货运代理公司完成货物的进出口流程。一般情况下国际货运分为国际空运和国际海运，空运的运载量相较于海运稍微小一点，但是运载的物品却更严格。

国际快递电话与您分享国际货物运输代理业，是指接受进出口zhi货物收货人、发货人或承运人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输业务及相关业务，并收取服务报酬的企业。

主要工作：办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、转运、订舱等业务。

责任： 国际货运代理的责任，是指国际货运代理作为代理人和当事人两种情况时的责任。

从国际货运代理的传统地位讲，作为代理人，负责代发货人或货主订舱、保管和安排货物运输、包装、保险等，并代他们支付运费、保险费、包装费、海关税等，然后收取一定的代理手续费(通常是整个费用的一个百分点)。

国际快递电话与您分享国际海运业这几年变化不小，有合并、并购等带来的行业内部推动的变化，也有互联网技术应用等带来的冲击。2014年开始机构重点投资国际海运物流领域以来，很多创业企业在这个领域耕耘，给行业带来了实实在在的不少变化。这些变化主要包括以下几方面：

船公司合并此起彼伏，导致头部船公司的规模越来越大，运力集中。具有代表性的如中远和中海的合并，马士基收购汉堡南美，日本3家船公司合并成ONE 等。船公司作为物流链的上游供应商，集中的趋势对互联网物流平台模式也会带来一些影响。

多个运价平台的出现使原本靠信息不对称存在的飞单减少，快速压缩了线下的供应链层级，也使原本以靠删除层级给终端客户带来低运价为主要推动力的线上交易模式失去了基础。众多B2B 行业的经验表明，线上交易模式至少要在成本或效率方面比线下交易模式带来20-30%的优势，否则很难推动。国际海运物流行业也需要摸索另外可行的模式。