铸轧辊的修复

        据以往经验来说，一般铸轧辊的***阶段是在14天左右或者产量达到450吨时，就该对轧辊进行车磨、修复；当然由于板型不同、合***号不同、冷却水不同以及辊套材质不同等因素影响，进入***时间阶段也会有所不同。

铸轧辊在工作时受力情况复杂，而且要经历连续的周期性的温度变化，所以有了裂纹产生。根据客户的使用情况，***出现的裂纹很小，肉眼不易观察的到，但是随着产量的增加裂纹也会跟着增多，这时首批出现的裂纹也会变宽、变深，这时肉眼已经可以察觉。随着裂纹的不断增多，辊套的应力也会释放，造成的辊套的炸裂。这时就需要及时对铸轧辊进行车磨修复，将裂纹***去除后，方可继续使用。

铸轧辊的缺陷

1.热龟裂

      铸轧过程中，铸轧辊套受铝液短暂的热冲击和温度循环变化产生的热应力、铝液的腐蚀机传递扭矩、弯曲、循环载荷的联合作用，使辊套表面出现裂纹并扩展成网状。热龟裂主要表现为有规则的网状细纹，沿轧辊圆周方向扩大，若经仔细抛光和进行一定的热处理，可以减轻。