本发明施工时操作相对方便简单，施工时可以很好的控制施工工期，施工时不需要大型施工设备，施工不受空间限制，同时不会对交通造成很大影响。在裂缝处粘贴抗拉性能很好的碳纤维布，可以有效提高原有结构的承载力，同时也可以在一定程度上提高桥梁的使用性能。在桥梁的主应力方向粘贴碳纤维布可以更好地提高桥梁的使用性能。粘贴时，应根据需要抑制混凝土表面的裂缝，以防止混凝土出现较大裂缝，避免施工中出现更多问题。此外，提高混凝土的抗弯刚度可以更好地改善桥梁结构的受力状况。粘合剂使用后，碳纤维可以很好的协同工作，大大提高了碳纤维布的抗拉强度。

2、增加壁柱和圈梁

现浇混凝土墙柱、圈梁和内墙拉杆可以形成一个整体，形成一个外框，即使不设置柱，只设置圈梁，也可以大大提高整个房屋的抗震性能。

3、设置钢拉杆

当内壁需要设置额外的圈梁而不能设置时，可以使用钢拉杆代替圈梁。

4、降低层降高

砖墙是砖混结构的主要组成部分，但砖墙本身存在变形小、延性差的缺陷，在德州容易被破坏。此外，随着楼层数量和建筑高度的增加，动反应也增强，因此楼层可以适当减小，高度可以降低。

粘钢加固法虽然粘钢加固法是一种传统的加固方法，但它具有明显的加固优势。在经历了几十年的钢筋市场后，受到了大多数钢筋施工单位的青睐。经过多年的改进和创新，目前使用的粘钢加固方法仍比传统的粘钢加固方法有一定的优势。钢板材料通过建筑结构胶粘结到混凝土基层表面，保证形成紧密粘结的复合结构，保证加固效果，提高建筑承载力，特别是加固建筑内部构件，具有良好的物理力学性能，具有良好的抗老化效果。粘钢加固的施工效果与结构胶的质量及是否匹配密切相关。此外，粘钢加固成本较高，钢板材料容易生锈。钢筋施工完成后，需要对钢板材料进行除锈。房屋加固改造前的安全评估是指对房屋当前安全状况的评估和评价，通过报告的形式，直接反映加固房屋的主要结构安全状况，重新检查房屋的结构和承载能力，进行建模计算等评估工作，为加固改造项目提供数据支持和建议。