抽油杆接箍顾名思义即是用于连接两根抽油杆的接箍。

抽油杆接箍两端带有螺纹，可以根据需要将不同直径的抽油杆组合起来，按结构特征分为普通接箍、异径接箍和特种接箍。

接箍在有杆泵井和螺杆泵井中使用时，有极高的强度和可靠性。在相同载荷下，标准的API接箍会沿阳螺纹台肩、连接面和通过螺纹位移，产生动载荷，导致阳螺纹损坏。接箍的螺纹和尺寸***，可形成向心扭转卡紧。本报告精心选取了抽油杆接箍行业规模较大且***ju代表性的5-10家***企业进行调查研究，包括每家企业的行业地位、组织架构、产品构成及定位、经营状况、营销模式、销售网络、技术优势、发展动向等内容。它的预加载可增加螺纹牙的强度，使其在拉伸、扭转、弯曲和疲劳时有良好的稳定性。

丁苯抽油杆接箍的特点及构造：丁苯抽油杆接箍特性贴近当然抽油杆接箍。它的耐磨性能和工艺性能及其抗老化性好、低成本、接纳填充料工作能力强且并且用性好，因此直至现如今全是生成抽油杆接箍中更为通用性的种类。

溶液聚合生成丁苯抽油杆接箍加工工艺：冷法纪乳聚丁苯抽油杆接箍生产量占总产值的91%之上，关键来生产制造车胎、抽油杆接箍工业生产制成品(例如橡胶软管、胶布及胶靴等)等。

抽油杆是有杆抽油设备的重要部件，它将抽油机的动力传递给井下抽油泵。抽油杆柱是由数十根或数百根抽油杆通过接箍连接而成。在采油过程中，抽油杆柱承受不对称循环载荷的作用，工作介质为井液（油和矿层水），而许多抽油井的井液含有腐蚀介质。为了加工、运输、使用的方便，会将抽油杆做成特定长度，然后用接箍将其连接起来，以达到相应的使用高度。因此，抽油杆的主要失效形式为疲劳断裂或腐蚀疲劳断裂。抽油杆的断脱事故会严重影响油产量，增加了修井费用，提高了油成本。