油田抽油机的发动机在上、下冲程的载荷是非常不均匀的（而悬点运动速度和加速度的变化又加剧这种不均匀性）。在一个冲次内，随着抽油杆的上升/下降，而使电机工作在电动/发电状态。载荷的不均匀性，严重地影响了四杆机构、减速箱和发动机的效率和寿命，也恶化了抽油杆的工作条件，使抽油杆断裂次数显著增加，所以，抽油机-抽油泵装置中必须合理地解决平衡问题，尽可能消除负功，使发动机、减速器的载荷均匀，以避免上述种种缺点。

1、抽油机的平衡原理：在下冲程时，以某种方式把抽油杆柱下落时释放的能量和动力机提供的能量储存起来，到上冲程时再释放所储存的能量来协助动力机工作，实现动力机功率的均匀输出。

2、抽油机的平衡准则：在抽油机设计和使用中，普遍采用的平衡准则有以下三种： （1）、上、下冲程中，电动机所付出的平均功率相等。技术参数符合中华人民共和国行业标准SY/T5044《游梁式抽油机》和美国石油协会API标准，技术成熟。 （2）、上、下冲程中，减速箱输出轴的输出扭矩峰值相等。 （3）、在抽油机的整个冲程中，减速器输出轴瞬时扭矩与平均扭矩偏差的平方和小。

整抽油机外抱式刹车怎样操作： 

（1）、停机在自由位置，并挂上刹车安全锁块，扳动拉杆系统调节螺母，调节拉杆长度。另一种是手拉式的加力机构，带有棘轮棘爪锁紧装置，它动作快，操作方便。 （2）、保证刹带片与刹车轮有1.5～2mm小间隙，并注意两个半块刹车闸瓦同时刹紧或松开。试刹车到***松，使刹带片与刹车轮全部离开；刹紧全行程2/3时刹带全部抱紧，保证刹带接触面为80%以上，否则重调。

（3）、开动抽油机试刹车，刹车***松时不刮不磨、刹车时灵活可靠（利用刹车全行程的1/3～2/3部分）。