每种油缸的工作原来几乎都是相同的,我们来谈谈千斤顶来油缸的工作原来,千斤顶其实也就是个的油缸了.通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单项阀进入油缸,这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来,逼迫缸杆向上,然后在做工继续使液压油不断进入液压缸,就这样不断上上升,要降的时候就打开液压阀,使液压油回到油箱.这个是的工作原来了,其他的都在这个基础上改进的.

这种回路的特点是只可以为液压系统提供一种工作压力，对于系统压力的设定则是由溢流阀事先设定好。这种情况下的溢流阀同时还具有安全阀的作用。那么，什么情况下使用多级调压回路呢？一般来讲，如果有多个液压系统在工作过程不同的阶段，或者是不同的液压油缸需要不同的工作压力，这时就需要使用多级调压回路。如果我们所使用的是由三个溢流阀构成的多级调压回路，那么就能够为液压系统输出三级压力。相比较来说，这种调压回路的控制系统比较简单，不过在进行压力转换的时候，会产生一定的冲击。而且，这三个溢流阀的规格都务必要保证是以液压油缸的大供油量来选择。

 

 对于其液压油缸来讲，如果它的活塞杆不能动作的话，我们其实也就是要检查看它的压力是不是有不足的情况，查看它的油液是不是没有进入到液压缸里，再者的话，也是要查看它的换向阀和系统，确认它是转向和供油的情况无疑。

   再者就其液压油缸中虽然有油，但是没有压力的话，也就是要检查看它的系统内部是不是有故障，关键来讲的话也就是泵或者是其溢流阀有故障，再者的话，就其液压油缸内部泄漏比较严重的话，看它的活塞和它的活塞杆是不是出现了松脱的现象，再者的话也就是要查看其密封件是不是有损坏现象兆帕液压。