乘龙H59米6大单桥实拍车

乘龙H5 9米6大单桥

乘龙H5实拍车在整车外观方面依然是保持了一个家族化的设计风格，纯白色的车身显的整车看上去非常的挺拔帅气，同时我们也能从它的身上看到一些乘龙3.0车型的设计元素。

首先在后视镜方面，实拍车配备的是一体式后视镜，并且镜面带有亮银色饰板对其进行装饰，整体造型更加年轻化，同时相较于分体式后视镜，实拍车所配备的也无疑是更加豪华了不

充换电牵引车必须在以下方面,拥有过硬的产品质

充换电牵引车必须在以下方面，拥有过硬的产品品质： 1.：换电模式的诞生，本身便是对市呼唤运营产品的回应，充换电牵引车需要在此基础上，进一步探索实现运营的设计思路； 2.安全：资源运输不同于其他货物，除了驾驶员工作环境较危险恶劣外，复杂路况较多，对车辆的主被动安全提出较高要求。 3.可靠：因为车辆的通行路况比较复杂，运输的货物较重，车辆的可靠性需要额外关注。

乘龙H7陆航版:性能设计

乘龙H7陆航版：性能设计

陆航版的悬架采用后三的少片簧设计，车轮采用铝合金轮毂，在保证卡车轻量化的同时，还确保了车辆的运输性能。

乘龙H7的发动机采用东方康明斯的Z14发动机，功率为600马力，排量为13.5升，扭矩甚至达到了2750牛米，即使是在重载的情况下，也能够提供很快的响应速度和功效，让司机的驾驶更加轻松。H7陆航版的变速箱采用智能变速的采埃孚12档AMT变速箱，在车辆行驶过程中，车辆可以根据载重、路况、油门等自动选择适合的档位，在保证驾驶舒适性的同时，也能提供更低的油耗。

航版的邮箱采用铝合金双油箱设计，两个油箱的容量分别为800L和500L，车辆加满油可以拥有4000公里左右的续航，大大降低货车在行驶过程中的运营成本。