钻机柴油空压机

钻机柴油空压机八种让客户愤怒的小故障及解决方案

钻机柴油空压机八种让客户愤怒的小故障及解决方案:在日常的维修中***为多见的却常常是一些基本的维护，有时，他们甚至千里迢迢赶到客户处，只是为了轻松的更换一个器件，此举对客户来讲既浪费了金钱，又耽误了工作。钻机柴油空压机润滑油进水处理方法三种变频钻机柴油空压机润滑油进水故障1冷凝水聚积造成油位读数出错根据变频钻机柴油空压机的运行要求，螺杆式空压机应设有低运行时间，以防止形成冷凝水，因为冷凝水会引起气缸阀片、机架部件等的生锈。在此小编根据多位空压机工程师的描述，将日常中***常见的八类故障和基本的维修方案总结如下：

1.钻机柴油空压机不能启动

首先检查有无控制电压。若没有，则要检查熔丝等是否完好；如果有控制电压，则检查控制继电器及时间继电器运行是否正常。

2. 钻机柴油空压机启动不畅

开机几秒钟后自动停机从电器方面人手，如自动空气开关是否起跳，电压是否正常，进气蝶阀关闭程度是否正常(压缩机是不能带负载启动的)，以及 Y一△启动中接触器和电机三相是否正常等。

3. 钻机柴油空压机不供气

检查控制油缸有无动作，如有动作，检查蝶阀有无机械故障；如无故障，查看加载电磁线圈是否有吸力；排除电磁阀机械故障和线圈故障后，再逐一排查电磁阀所在的分电路。

4. 钻机柴油空压机排气压力过低

首先，检查分离前后压力，手动阀和调节电磁阀等是否漏气；然后检查用气管路有无泄漏，蝶阀是否全部打开，进气调节器是否工作正常，电磁阀是否漏气，压力开关是否需重新调整等。

5.钻机柴油空压机进口喷油而停机

先检查断油阀活塞和阀芯是否卡死，机械部分是否正常；若正常，则检查单向阀，进行重新装配或更换。

6. 钻机柴油空压机排气温度过高

排气温度一般在80～95℃。若没有足够润滑油冷却，则会使温度过高而引起故障。首先应检查环境温度、压缩机润滑油、油位 、油质、冷动风扇等是否正常；5MPa，并且小于或者等于1000MPa，介质为空气、氮气和***蒸馏水蒸发而成的水蒸气。然后检查油冷却器、后冷却器是否清洁，温控阀元件、断油电磁阀电压和阀体部分是否正常，如有膜片损坏、温控阀芯不动作等，则需更换；***查看油过滤器是否弄脏或需更换。

7.钻机柴油空压机油耗大

检查疏水阀排出的冷凝水含油量是否过大，压缩机油位是否偏高，小压力阀开启压力是否正常，回油管是否阻塞，油分离芯是否阻塞等。以上问题都会影响油耗，应及时处理。

8.钻机柴油空压机运行中自动停机

首先，检查机台是否正常 自动停机；然后检查自动开关和热继电器是否动作，是否引起冷却风扇电机停止，或排气温度过高，或压力过高等，以及电机电压是否正常等。

以上八种钻机柴油空压机故障与处理方法是空压机工程师们经常遇到的，希望对需要的人有帮助！

钻机柴油空压机温度过高，19种故障原因够不够用？

夏季来临，钻机柴油空压机温度过高，19种故障原因够不够用？炎热的夏季即将来临，钻机柴油空压机高温是空压机使用过程中较常见的故障之一，尤其是对于在室外施工工作的移动式空压机。本文针对这一问题，找出各种潜在的原因，并对其进行分析。

1、环境温度过高对钻机柴油空压机造成以下两个方面影响

A：温度越高，空气越是稀薄（就好像空压机在高原地区效率低一样），造成空压机工作效率下降，使空压机更多时间处于加载状态，带更多负载，造成钻机柴油空压机产生的热量更多，空压机肯定温度就更高。

B：一般钻机柴油空压机设计的时候就有一个设计运行环境温度（30-40度），在设计运行环境温度下运行钻机柴油空压机一般高温度就快接近钻机柴油空压机保护温度，如果空压机环境温度高于设计运行环境温度，就会提高空压机的温度从而使空压机到底甚至超过空压机的停机温度，从而造成空压机高温。各连接部位有无漏气、漏油或漏水现象，启动次数1h内应不超过3次。

2、钻机柴油空压机系统缺油

可检查油气桶油位，在停机泄压后，润滑油处于静态时，油位应比高油位标志H（或MAX）略高。在设备运行过程中，油位不能低于低油位标志L（或MIX）。如发现油量不足或观察不到油位时，应立即停机加油。

3、油停止阀（断油阀）工作不正常

油停止阀一般为两位两通常闭电磁阀，起动时开启，停机时关闭，以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头，并从进气口喷出。若该元件加载时不开启，主机会因缺油迅速升温，严重者会造成螺杆总成烧毁。

4、机油过滤器问题

A:机油过滤器堵塞旁通阀又不开启会造成空压机油不能到达机头，主机会因缺油迅速升温。

B:机油过滤器堵塞流量变小，有一种情况就是空压机因为热量带走的不是很完全空压机温度慢慢升高形成高温，另外一种情况是空压机卸载后空压机高温，因为空压机在加载是内部油压高，空压机油可以通过，而空压机卸载后空压机油压力低空压机油通过空压机机油过滤器困难，流量太小从而造成空压机高温。2）钻机柴油空压机固定压力容器应当取得特种设备制造许可证，按照批准的范围进行制造，每台罐子都应当有相对应的独立工艺卡和焊接工艺。

5、热控阀（温控阀）工作失灵

热控阀安装于油冷却器前方，其作用是维持机头排气温度于压力点以上。其工作原理是刚开机时由于油温较低，热控阀支路开启，主回路关闭，润滑油不经冷却器直接喷入机头；待温度升至40℃以上，热控阀逐渐关闭，油同时从冷却器和支路流过；升高到80℃以上，该阀完全关闭，润滑油则全部经冷却器再进入机头，以大程度对润滑油进行冷却。(4)排气过程:当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时，被压缩的空气开始排放，直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面，此时齿沟空间为零，即完成排气过程。

如果热控阀出现故障，则润滑油可能不经冷却器直接进入机头，从而油温无法下降，造成超温。其失灵的主要原因，一是阀芯上的大小两个热敏弹簧疲劳后弹性系数改变，不能随温度变化而正常动作；二是阀体磨损，阀芯卡死或动作不到位而无法正常关闭。低运行时间一般不少于10min，应足以使得空压机加热到气化凝结的潮气。可根据情况修复或更换。

6、检查油量调节器是否正常，必要时可适当加大喷油量

喷油量在设备出厂时已调好，一般情况下不宜改变。

7、机油超过使用时间，机油变质

机油流动性变差，热交换热性能下降。造成钻机柴油空压机机头的热量不能完全带走造成空压机高温。

8、检查油冷却器工作是否正常

对水冷式机型，可检查其进出口水管的温差，正常情况下应为5一8℃，低于5℃可能有结垢或堵塞现象，将会影响冷却器的换热效率，并造成散热不良，此时可将换热器拆下后进行清洗。

9、检查冷却水入口温度是否过高，水压及流量是否正常，对于风冷式机型则检查环境温度是否过高

冷却水的入口温度一般不应超过35℃，水压在0.3一0.5MPA之间，流量应不小于规定流量的90％。环境温度不应高于40℃。四、制造条件1）钻机柴油空压机简单压力容器制造单位应当具备A1级、A2级、C级、D1级或者D2级中任一项压力容器制造资格。如果达不到上述要求，可通过安装冷却塔、改善室内通风、加大机房空间等办法解决。还可检查冷却风扇工作是否正常。如有故障应进行检修或更换。

10、风冷机组主要检查进出油温相差是否在10度左右，如果小于这个值则应检查散热器表面翅片是否脏堵，如果脏堵可用洁净空气吹干净散热器表面粉尘，并检查散热器翅片是否腐蚀，腐蚀厉害的话则有必要考虑更换散热器总成，内部管道是否有脏堵现象，若有此现象则可用循环泵循环带一定酸性水清洗，一定要注意水浓度，以及循环时间，避免散热器因水腐蚀造成散热器穿腔

11、风冷机风扇问题有风扇不转，风扇反相，2个风扇只开了一个等

12、风冷机型客户安装的排风管道方面的问题

有排风管道过风面过小，排风管道过长，排风管道中间弯道过多，排风管道过长中间弯道多有没有安装抽风机，抽风机流量小于空压机原配散热风扇。

钻机柴油空压机基本概念

钻机柴油空压机压缩原理

(1) 吸气过程:钻机柴油空压机压缩原理电机驱动转子，主从转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，外界的空气充满其中，当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时，在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间，完成吸气过程。

(2) 压缩过程:在吸气结束时，主、从转子齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少，并按螺旋状移动，此为'压缩过程'。

(3) 压缩气体与喷油过程:在输送过程中，容积不断减少，气体不断被压缩，压力提高，温度升高，同时，因气压差而变成雾状的润滑油被喷入压缩腔，从而达到压缩、降低温度密封和润滑的作用。

(4)排气过程:当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时，被压缩的空气开始排放，直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面，此时齿沟空间为零，即完成排气过程。与此同时，主从转子的另一对齿沟已旋转至进气端，形成空间，开始吸气过程，由此开始一个新的压缩循环。从原先市场普遍的活塞式钻机柴油空压机到钻机柴油空压机的市场覆盖已经基本完成。

钻机柴油空压机工作压力

压力单位的表示形式很多，这里主要介绍钻机柴油空压机常用的压力表示单位;

① 工作压力，国内用户常称排气压力。工作压力是指钻机柴油空压机排出气体的高压力;

② 常用的工作压力单位为: bar或Mpa ，1 bar = 0.1 Mpa ;

③ 一般性，用户通常把压力单位称为:Kg(公斤)，其实kg只是kgf/cm^2的简称，大体上1 bar = 1 Kgf/cm^2。

钻机柴油空压机容积流量

① 容积流量，国内用户常称排气量。容积流量是指在所要求的排气压力下，钻机柴油空压机单位时间内排出的气体容积，折算到进气状态的量。

② 容积流量单位为:m3/min(立方/分钟)或 L/ min(升/分钟)，1m3(立方)= 1000L(升);

③ 一般性，常用的流量单位为: m3/min(立方/分钟);

④ 容积流量在我国又被称为排气量或铭牌流量。

钻机柴油空压机功率

① 一般性，钻机柴油空压机的功率是指所匹配的驱动电机或柴油机的铭牌功率;

② 功率的单位为:KW(千瓦)或HP(匹/马力)，1KW ≈ 1.333HP 。