货运物流服务在时间上的刚性。货运物流的运输、仓储、配送、加工、分检、包装等是以生产企业的生产、销售计划为前提的，生产的精益化组织要求物流在时间上的精化，货运物流管理与传统运输的区别在于全过程是否用精的时间进行控制和组织，准时(Just-in-time)是物流服务的要求。

佛山市易运智汇供应链有限公司，以易运站品牌进行运营，作为物流园区+互联网的首批践行者，致力于推动佛山货、佛山走，一站通***。

汽配物流行业的痛点难点在哪里？

1、市场调查情况凸显出汽配物流企业小、多、散、弱的作坊式结构，其管理模式陈旧，无论订单管理还是配送人员管理都没有形成系统的制度，导致业务范围小且难以形成有效的社会服务网络，而当整个供应链环节出现问题的时候，又往往显得无所适从。

2、汽配物流企业普遍信息化程度低，缺乏完善的信息平台，导致信息服务业的整体水平不高，服务功能不完善，影响了物流业的发展。换句话说，汽配物流业目前信息统计分散、零乱、不系统，好多统计信息尚处于空白状态，这就出现了差错率高、信息传递慢和管理效率低下的现象。

3、大型汽配商一般拥有自建物流体系或者固定的物流配送合作商。中小汽配商由于业务量的限制，业务覆盖面较窄，通常与就近的汽修店合作，传统的熟人捎带即可满足业务需求，对汽配物流系统的搭建需求不大。所以在以往的发展中汽配物流并没有得到汽配商相应的重视。

　　广东易运物流基地将立足佛山，辐射珠三角，面向***，连接世界，致力打造成为'规模化、信息化、智能化、规范化、服务化、全程无忧’的******物流品牌。

　广东易运物流基地位于禅城区陶瓷商贸***区域— —南庄镇，由***立项,佛山市易运物流市场开发有限公司投资兴建的大型物流基地。项目投资超过3亿元，占地面积近千亩。

　　广东易运物流基地位置***，交通方便，不受限行限货交通管制。周边路网四通八达，禅港路、紫洞路、佛山一环与季华路、魁奇路、南庄大道形成三纵三横的交通网络。易运物流基地往北3分钟车程接驳季华路，往南100米接驳南庄道，只需要20分钟车程便可畅达禅城的各大***区域;往三水、高明、顺德、广州、江门、中山、珠海、深圳等地方都十分方便。

　　佛山一环、季华西路都是近几年新建成的高标准道路，而南庄大道也在前几年进行了拓展改造。广明高速、禅西大道、魁奇路西延线等近10项重点交通工程也正在或即将修建，建成后将成为南庄对接佛山中心城区乃至佛山西部区镇的关键纽带。

菜篮子工程——大型农副产品交易批发市场

佛山扶西蔬菜批发市场（一级***市场），公司运营管理的扶西蔬菜批发市场和水果批发市场是***的“菜篮子”工程，市场占地300多亩，内有各类经营商家3000多户，大棚有直销车位、广州货运、地摊位、临时摊位、水菜位、其他配套位等共600多个，天光墟1个、零售市场1个、出租率在98%以上，解决逾2万人的经商、就业和佛山及周边超百万人的菜篮子。

蔬菜主要来自省内(粤西北、清远、湛江、茂名、阳春、花都、从化、增城)、本地（南海、三水、高明）以及广西、海南、湖南、湖北、河南、河北、山东、云南等，主要销往佛山、中山、番禺、芳村等大小农贸市场、学校、工厂、酒楼等。