货运货物积载

货物积载图是按货物实际装舱情况编制的舱图。它是船方进行货物运输、保管和卸货工作的参考资料，也是卸港据以理货、安排泊位、货物进舱的文件。

货运提货单

提货单是收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担的保向承运人或其代理人换取的、可向港口装卸部门提取货物的凭证。

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货运单制作注意

⑴货运单只是运输合同的证明，不是特权凭证上，不可以转让，在货运单的正面有“不可转让”（NOTNEGOTIABLE）字样。

⑵货运单可用于单一种类货物的运输，也可以用于不同种类货物的集合的运输。可用于单程运输，也可以用于联程运输。

⑶一张运单可以用于一个托运人在同一时间、同一地点托运的由承运人运往同一目的站的同一收货人的一件或多件货物。

⑷托运人对填开的货物说明和声明的正确性负责。由于货运单上所填的说明和声明不符合规定，或不完整、不正确，给承运人或其他人造成的损失，托运人应当承担赔偿的责任。

⑸运单的有效期：当货物运至目的地，收货人提取货物并在货运单交付联上签字认可后，货运单作为运输契约凭证的有效期即告结束。作为运输契约，其作为法律依据的有效期应延伸至运输停止后的两年内有效。

⑹全套正本：空运单必须提交注明“托运人/发货人正本”的那一联，即使信用的证要求全套正本空运单地，也只要提交托运人联即可。

货运行业投资总体规模和企业规模较小，综合竞争能力较弱。

由于中国国际货代行业过去长期处于垄断状态，除几家大型货代公司规模较大以外，深圳货运公司其他一级货代一般依托某一港口城市，至多将业务范围辐射到本省邻近地区。只有少数公司建有***性的服务网络，至于拥有国外自有网络的公司更是凤毛麟角。物流的***批量与批次前面是以生产为例，销售网络中也是如此，配送中心是HUB，一进一出，更直观的体现了批量与批次的改变，“集散中心”作为物流中心的一种类型，“集”和“散”都是表现批量与批次改变的一种形态。因此，国内大部分的货代企业综合竞争力比较弱，国外的竞争对手存在着明显的差距，在入世以后，特别是货代资格审批权取消以后，将面临着在同一市场上激烈竞争的严峻挑战。