玻璃深加工玻璃
为达到生产生活中的各种需求,人们对普通平板玻璃进行深加工处理,主要分类:
钢化玻璃。它是普通平板玻璃经过再加工处理而成一种预应力玻璃。钢化玻璃相对于普通平板玻璃来说,具有两大特征:
(1)前者强度是后者的数倍,抗拉度是后者的3倍以上,抗冲击是后者5 倍以上。
(2)钢化玻璃不容易破碎,即使破碎也会以无锐角的颗粒形式碎裂,对人体伤害大大降低。
磨砂玻璃。它也是在普通平板玻璃上面再磨砂加工而成。一般厚度多在9厘以下,以5、6厘厚度居多。
喷砂玻璃。性能上基本上与磨砂玻璃相似,不同的改磨砂为喷砂。由于两者视觉上类同,很多业主,甚至装修***人员都把它们混为一谈。
压花玻璃。是采用压延方法制造的一种平板玻璃。其较大的特点是透光不透明,多使用于洗手间等装修区域。
夹丝玻璃。是采用压延方法,将金属丝或金属网嵌于玻璃板内制成的一种具有抗冲击平板玻璃,受撞击时只会形成辐射状裂纹而不至于堕下伤人。故多采用于高层楼宇和震荡性强的厂房。
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玻璃分类之夹层玻璃
夹层玻璃是把两片玻璃或多片玻璃用有机胶粘合在一起,使玻璃强度增加。当外层玻璃受到冲击发生***时,碎片被胶粘住,只形成辐射状裂纹,不致因碎片飞散造成人身伤亡事故。它主要用于汽车风挡、船舶、飞机、火车及高层建筑等。
夹层玻璃的生产方法有两种:即胶片法(干法)和灌浆法(湿法)。据统计,***现有夹层玻璃生产线145条,生产能力1567万平方米/年。其中引进生产线35条,生产能力787万平方米/年,国产生产线110条,生产能力780万平方米/年。光学上,黄色和紫色在一定程度上可以互补,混合在一起成为白光,玻璃就不偏色了。1997年***夹层玻璃实际产量为91万平方米。随着我国汽车工业的迅速发展,再加上原有汽车保有量和建筑结构变化对安全采光玻璃的需求,预计今后我国车辆及建筑用夹层玻璃的需求量将大大增加。
现在,通过改变胶片性能和组合结构可生产各种功能的夹层玻璃。如电致变色玻璃、电磁屏蔽玻璃、防火玻璃、天线玻璃、电热玻璃、防盗报警玻璃,还有将不同的膜材料夹入其中制成具有膜性能的夹层玻璃,如过度色夹层玻璃、防紫外夹层玻璃、EN膜装饰夹层玻璃。要想保持玻璃光洁明亮,必须经常动手清洁,玻璃上若有笔迹,可用橡皮浸水摩擦,然后再用湿布擦拭。夹层用PVB薄膜和EVA薄膜等已开始国产化。
缺点比较
夹胶中空玻璃:
成本较高。
夹胶玻璃的强度取决于温度、长宽比、尺寸、厚度及荷载作用时间,强度和刚度会比同一厚度单片钢化玻璃降低较多,换句话说,如以相同强度夹胶中空玻璃代替8mm(钢化)+12mm(中空层)+8mm(钢化)厚的中空玻璃,则厚度将为8mm(半钢化)+1.52mm(PVB 夹层)+6mm(半钢化)+12mm(中空层)+6mm(钢化),相比之下夹胶中空玻璃单元自重约增加25%,擦窗机(供更换玻璃时使用)的荷载容量等级也需要相应的提高。玻璃夹层制造工艺,高压釜层压工作,就是对这一层进行制造的工艺,这也是夹层玻璃制造工艺中的关键部位。
夹胶玻璃有脱胶的风险。合片是一个相对复杂的过程及需要严谨的品质监控程序。当玻璃单元边缘长期接触到硅酮胶时,夹胶边缘仍有脱胶的风险。为防止类似悲剧再度上演,国内一些***纷纷提出,在建筑中推广应用防火玻璃和防火玻璃幕墙代替普通玻璃幕墙。当硅酮胶与夹层玻璃边缘出现小泡开始,继而扩散至有限的脱胶(一般不超过12mm),这种形式的脱胶不在玻璃生产商的***范围之内。不过这种变异脱胶仅是外观问题,并不会影响夹胶玻璃的强度。
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