行道突起图二 凸起的人行横道凸起的人行横道,如图二所示,与减速台相似,在其表面施划了人行横道标线,两端设置无障碍设计,并配合人行横道标志一起应用
圆形减速带将道钉与圆形减速带结合到一起,圆形减速带顶部留有道钉大小的槽位,把道钉固定在圆形减速带顶部卡槽内。增加其夜间反光亮度。园盘状设计可以将受力有效的分解,增加其抗压能力。分开安装,中间空有间隔方便自行车通行,减少机动车的颠簸感。当司机通过减速带时,能从视觉和听觉上感到减速带,比以往只能听到车轮压过减速带所带来的警示效果要好的多。
铸钢减速带又称减速板、减速拱、缓冲带、减速坡、减速胶、减速垫、减速路拱、橡胶减速板、橡胶路拱、橡胶减速路拱、橡胶减速带、橡胶缓冲带、橡胶减速块、道路减速带、道路橡胶减速带、路拱、橡胶减速垄。与原来水泥垄,橡胶减速带相比,铸钢减速带具有减震性,抗压性,寿命长,对车磨损少,黄黑相间,色彩分明,可二次利用等特点。使用减速带产品之后,很大程度减少了各交通要道口的事故发生,是交通安全的新型设施。
技术参数
承载力:200吨 质保期:十年耐磨性:大于20年 使用年限长达20年KFZ型铸钢减速垫系列
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