（1）溜井口应有明显的“七有”装置（有溜井编号；有责任人；有栏杆；有挡车设施； 有红灯或警示信号；有照明；有安全警示牌），主巷道交叉点、急弯道、陡坡等处也应有行 车警示牌。作业区要执行“人机隔离”制度，边界处应挂有“内有铲运机作业，人员不得入 内”的警示牌。

（2）在工作面爆堆见到黄泥时，应立即报告上级确定是否出矿，如果出现跑泥可能情 况时，应立即停止铲装撤至安全地带及时报告。（13）运输巷道交叉点、急弯、陡坡和铲运机靠近行驶主溜井处应设明显标志牌。

（3）在对液压系统进行维修时，高压部分油管不得带压拆卸，只能卸压后方可维修， 以防高压油对人造成伤害。

（4）铲运机不许带病作业。

（5）保持工作面通风良好。

（6）铲运机上的灭火器的气体和冬季用的防冻液都有毒，使用中应注意安全。

（7）司机操作时必须戴好防护口罩。

（8）司机不准湿手、油手操作驾驶铲运机。

（9）铲运机每班生产作业前，司机必须严格检查制动系统（包括工作制动、紧急制动、 停车制动）是否。在运行中发现制动异常，应立即停机排除故障，决不允许带病作业。

电动铲运机安全操作规：

（1）正确使用灭火器，掌握电器设备扑灭的方法。

（2）司机室、井下维修室、车库、油库等除常备灭火器具外，还要配备高压电源操作 的绝缘手套、验电笔等。

（3）漏电保护箱放置在安全、干燥、通风良好的地方；电缆固定桩牢固；电缆悬 挂规范并离地面2.2m以上。

（4）作业前应检查转向、制动是否灵敏，仪表显示是否正常，起动电动机和开车前必 须注意周围人员，确认安全后方可作业。

（5）严禁电铲及其他设备碾压车载电缆。

（6）电铲及供电设施遇火险，必须迅速切断电源，使用灭火器材及时扑灭。

（7）每班对漏电保护装置进行漏电实验并做好记录。

（8）每班要检查电缆的悬挂是否正确，尾桩固定是否牢固可靠，电缆是否有破皮及漏 电等。

（9）司机送高压电源时要戴高压绝缘手套，严禁湿手进行操作，上机前应用电笔检验 机金诚信矿业管理股份有限公司北京分公司 设备物资部身和主要电器元件，确认无漏电现象方可上机驾驶。

它与防滑差速器的 不同之处是： 当一个车轮打滑时， 它的另一个车轮只能利用整个车桥 的大部分附着力， 而防滑差速器的另一个车轮却可地利用整 个车桥的附着力， 特别是在铲掘作业时前桥负荷大，这样大的负荷若让单个车轮的传动元件承受可能很困难，甚至承受不了。因此，近几年有的大中型铲运机前桥采用“有限打滑差速器”，后桥采用防滑 差速器。国外铲运机工作制动从80年代就开始采用全封闭湿式多盘制动器，90年代以来得到普遍应用。这种制动器是全封闭式的，可防止泥沙、污物的浸入，采用油冷和多盘制动结构，圆盘间隙不用调整且 允许滑转传递扭矩，特别适用于重车下长坡制动工况。