电徠洎动铲运机條主要用于矿山井下，以铲装、运输后的松散物料为主。也可用于铁路、公路、货场以及水利等隧道工程，特别适合于工作条件恶劣、作业现场狭窄、低矮以及泥泞的作业面。

本机采用电动机，并配置了防潮烘干器。传动系统选用德纳(DANA)公司的液力变矩器和动力换档变速箱，操作轻便，运行平稳。制动系统采用全液压路工作制动系统，并配装了多盘湿式制动器和国外NO-SPIN防滑差速器，在环境恶劣、高含水、泥泞巷道作业时。该机徠洎液压系统條主要元件采用国外公司的产品，用手动阀控制转向，用带有人机学手柄的先导阀控制大臂举升和铲斗倾翻。

（1）溜井口应有明显的“七有”装置（有溜井编号；有责任人；有栏杆；有挡车设施； 有红灯或警示信号；有照明；有安全警示牌），主巷道交叉点、急弯道、陡坡等处也应有行 车警示牌。作业区要执行“人机隔离”制度，边界处应挂有“内有铲运机作业，人员不得入 内”的警示牌。

（2）在工作面爆堆见到黄泥时，应立即报告上级确定是否出矿，如果出现跑泥可能情 况时，应立即停止铲装撤至安全地带及时报告。（13）运输巷道交叉点、急弯、陡坡和铲运机靠近行驶主溜井处应设明显标志牌。

（3）在对液压系统进行维修时，高压部分油管不得带压拆卸，只能卸压后方可维修， 以防高压油对人造成伤害。

（4）铲运机不许带病作业。

（5）保持工作面通风良好。

（6）铲运机上的灭火器的气体和冬季用的防冻液都有毒，使用中应注意安全。

（7）司机操作时必须戴好防护口罩。

（8）司机不准湿手、油手操作驾驶铲运机。

（9）铲运机每班生产作业前，司机必须严格检查制动系统（包括工作制动、紧急制动、 停车制动）是否。在运行中发现制动异常，应立即停机排除故障，决不允许带病作业。

电动铲运机安全操作规：

司机在上机前必须检测漏电保护器及地线保护器动作是否灵敏，若有问题必须排 除后才能上机工作。

在启动电机和开机前必须鸣喇叭，向周围发出警示信号。

电铲运行时，必须坚持一人开车，一人监护巷道内有无行人、地面电缆与导向架 的动作协况。

保持尾部电缆的收放平稳以及卷缆盘上电缆的余留圈数，以确保电缆在允许范围 内工作。

必须具备以下条件司机才能离开操作室。----铲斗应平直放置地面。----变速箱处于空档位置。----合上停车制动。----关闭电机，切断电源。

遇到淋水较大时，应用防雨布将电机及卷缆部位遮盖好。

作业完毕，应将溜井防护栏安放牢固，将电铲停至安全定置地点，铲斗平贴地面， 合上停车制动器、关闭电机、切断电源。

启动铲运机时要确认电缆附近没有人员，否则禁止启动，防止电缆拉紧发生事故。

开关箱必须时刻关闭好，除合格的电工外其他人不得打。

20 世纪 60 --70 年代：

地下铲运机发展和推广的年代进入 20 世纪 70 年代，国外地下铲运机技术已渐趋成熟， 形成了 系列化产品。当时的铲运机几乎都是柴油机驱动的内燃铲运机， 为此， 需采用低污染柴油机并在机上设置柴油机尾气净化装置， 采用催化净化器（和 /或）水洗涤箱，还需增设通风设施，加大地下通风量来稀释柴油机尾气， 并将其排出坑外， 以便为矿山提供合乎卫生标 准的作业条件， 从而使矿山通风费用几乎成倍增加。如果用电动铲运 机取代所用的全部内燃铲运机，则所需通风量可减少一半以上。

广泛的试验和实践表明，电动铲运机具有低污染；低热量（热量 不到同级内燃铲运机的30%），低噪声；维修量很小；功率损失小等 优点。缺点是： 拖曳电缆限制了机器的机动性能和活动范围，也限制 了运行速度，在运距较长， 或矿点分散，或者在各采场或各分层频繁 进行调动的地方使用， 其技术性能和经济效果还不如内燃铲运机。此 外，电动铲运机还需要增加电缆，卷缆装置及供电设施的设备投资； 电缆易于磨损和损坏，需定期更换，并需加强检查和保护。