矿井铲车矿用装载机小型装载机巷道铲车设计新型驾驶室使操作环境 舒适。该机型配备 宽、 轮胎, 轮胎使用寿命比其他同型号装载机长3倍。井下装载机型 用于矿山、市政维护及建筑工地等场所，是一款 的工程机械。

1.矿井装载机采用临工 、成熟配套体系电器元件，电器系统 稳定 。

2.采用矿用铲车 加重型变矩器和驱动桥，增加了整机的 。

3.矿井铲车采用临工 、成熟配套体系电器元件，电器系统 稳定 。

4.桥轮距窄半轴相对短， 了车子的扭矩， 了车子的掘进力 工作效率，大大 了桥的损坏率。

5.本机 窄的轮距， 能通过 的人工巷道。

6.矿用铲车在原车的基础上增加了尾气净化设备，操作 活，尾气净化率达到 ，节能环保。

铲运机多用化、组合化。

为了满足不同矿山和不同作业的需要，各 铲运机制造厂家在提供标准配置的机型外，还按不同的矿石物理机械 性质和作业条件提供各种可选件。 如根据矿石密度配备不同斗容和斗 形的铲斗； 根据卸载方式配置标准的前卸式铲斗外，还可提供推卸式 铲斗、侧卸式铲斗和高举升型铲斗；根据作业环境，配置风冷柴油机或水冷柴油机； 根据作业条件， 配置带安全顶棚的通用驾驶室或全封闭空凋驾驶室， 手动操纵或遥控操纵铲运机；有的机型还可根据用户 的要求， 在较短时间内将柴油动力设备更换成电动设备，或将电动设 备更换成柴油动力设备。

液压系统不断完善提高大中型铲运机液压系统工作压力有提高的趋势。

 工作系统压力 由 14MPa 提高至 16～21MPa；转向系统压力由 10～12MPa 提高至 16～21MPa。如 TORO301D 和安期生 ACY-3L 型铲运机工作压力为2lMPa，转向压力为 21MPa 等。液压系统动力元件仍以高压齿轮泵占统治地位，但有的大中型铲运机制动／转向系统采用柱塞式压力补偿变量泵，以充分利用发动机功率，并减少系统发热量。大中型铲运机工作装置系统几乎全都采用先导控制，有的转向 系统也采用先导控制，以减轻司机的劳动强度，简化管路布置。液压回路中广泛采用集成块，以减少泄漏，简化管路，便于维 修，大限度提高能量效率。采用世界厂家的液压元件，提高液压系统的可靠性。 Rexruth 公司的控制阀， Parker 公司的密封件和蓄能器，Mico 公司的 制动阀等。提高液压油的清洁度和过滤精度。 如 E.M. 公司的集中式过滤油 箱 (FIM) ，过滤能力大，过滤精度高，减少了背压损失，降低了油温， 提高了滤芯使用寿命，避免了油泵的气穴现象和外来污染。