影响矿用运输车油耗的九大因素。

1、矿用运输车轮胎气压过低。轮胎气压过低会添加矿用四不像车的行进阻力，油耗添加。

2、矿用四不像运输车热车时间过长或行进间隔过短。在热车阶段其发动机喷油量较浓，因此油耗较大，短间隔行车就好比是设备一直处在热车的状况，设备的油耗自然会升高。

3、设备长期处于怠速状况。特别是在山区路途行进，长期的怠速状况或许频频启停，必定添加矿用运输车油耗。由于长期怠速不只费油，对环境也不好。

4、频频刹车猛加油。频频的踩刹车会添加发动机的负载，猛加油又直接与发动机喷油量有关，须知匀速行车才是下降油耗的要害。

5、低速或等级低高速行车。充沛的使用每个档位的特点，大材小用或许小马拉大车都不可取。

6、机油标号不合适。比如说错用高粘度的机油，会增加矿用运输车发动机各零部件彼此运动的阻力，添加油耗。

7、添加车辆负载。咱们要只需知道设备每增重一分油耗就添加一分。

8、空踩油门。这是一种很炫酷的行为，长期如此便会成为油耗添加的中坚力量。

9、开车时频频改换车道。对路途不熟悉或许开车比较“冒失”的车主更应该注意，变道就意味着提速，就得猛加油，成果自然费油。

井下运输车半轴断裂的原因剖析：

1、材质缺点引起的断轴。因为材质中存在缺点，缺点分为内部缺点和外部缺点两种，两种缺点都能下降原料的强度，起到缺口作用，在此处发生裂源，裂纹由此扩展，终导致断轴。原料缺点如缩孔、疏松、过热、过烧、流线分布不合理等，对裂纹的萌生扩展均发生重要的影响。若半轴外表存在原料缺点，在循环载荷作用下将在原料缺点处发生裂纹，终导致疲惫开裂。若裂扩展的方向与带状组织或流线平行，他们将加快疲惫开裂。

2、设计不妥引起的断轴。有些是因为设计的不足，单个车型上的半轴设计的较细过度台阶弧尺度小，这易发生较大的应力会集，在长时间运用中，往往达不到所限运用寿命，则呈现断轴。

3、加工不妥引起的断轴。实践加工半轴零件中，因为加工办法不恰当或意外损害，如车床加工、磨床加工等不妥，外表粗糙度不好，都极易引起断轴。

4、半轴锥度与轮毂锥度不符合或轮毂摇摆等，也易引起断轴。

5、运用及修理不妥引起的断轴。半轴在高速高压、道路不平等条件下作业，没有按运用说明书规则定期修理、检查，如半轴长时间超载行驶、止动垫圈失效、维护保养不妥，轮圈在摇摆中行驶，半轴长时间缺油，因热膨胀也会引起热疲惫断轴。

矿用拖拉机运输作业时，不得超载、运行，装载货物不得超高超宽。矿用拖拉机及所配备的发动机所能承载的负荷都是有设计要求的，也有极限要求。如果所装载量超过了其所设计的载重量，就会导致矿用拖拉机底盘的齿轮、轴承、轴、壳体和机架的疲劳损伤而发生事故。如果矿用拖拉机长期超负荷运行，会导致发动机过热，机油变质使机件发生早期磨损，也会因空气吸入不足，导致燃烧不良造成积碳增加，降低发动机功率，增加油耗量。矿用拖拉机超载、行驶会产生巨大的惯性力，增大刹车距离，使刹车不灵敏，转弯半径过大，易发生事故。装载货物超宽，易与道路上行驶的其它车辆或行人发生刮碰。装载超高，，遇到急转弯时，横向侧翻的可能性增大。

过烟部分：要是您订购的四不像车使用在矿金属矿井深井运输，还可以给你安设净化模块，庇护行驶道路气流水准。

变速器：我公司采取万里扬、法士特变速器，挂挡和轿车那样简单。

行驶速度：行驶速度可达40-50千米/小时，让您在巷道中顺利行驶。

油缸卸车：我单位每台四不像车都备有油缸卸车模块，操作容易好理解，大幅度增加工作效率。

海拔高的高原地区可选择方向助力，涡轮增压发动机，驾驶员位置调整，柴油涡轮增压发动机有云内，玉柴等。

车厢：宽1.5—2.4米长度和车高可以依照客户需要制定。